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福特开始重组德国业务/观致再陷渠道维权风波

2018-12-12 02:24 来源: 行联社

1,福特开始重组德国业务将停产C-Max等车型

福特开始重组德国业务/观致再陷渠道维权风波

福特汽车表示,已开始与德国工人代表就其萨尔路易斯工厂可能裁员一事进行谈判。此前福特已经决定在该工厂停止生产福特C-Max车型。

福特在一份声明中表示:“我们可以确认,正在与劳资委员会进行正式谈判,目标是在萨尔路易斯工厂结束C-Max/GrandC-Max的生产。”

“随着我们将继续生产与消费者需求相匹配的产品。因此,谈判还包括对萨尔路易斯工厂员工进行必要的调整。”

萨尔路易斯工厂雇佣了6190多名员工,但货车部门正在缩减,更严格的排放规定将需要成本更高昂的投资。福特表示:“要让车型符合所有监管的规定,就需要投入非常高的资金。”(来源:新浪汽车)

2,观致再陷渠道维权风波押宝B端增长难持续亏损难解

福特开始重组德国业务/观致再陷渠道维权风波

尽管经销商联名状告厂家解决低价直销的传闻被否认,但观致目前所处的状况并没有想象得那样轻松。近日,针对观致汽车全国40家经销商联名发起致厂家函,要求厂家解决低价直销等问题的传闻,北京商报记者走访了位于京城的部分观致汽车4S店,有4S店销售负责人表示听说过这件事情,但否认了出现联合抵制的现象。同时指出,今年观致的亏损仍在延续,市场销量并不理想。

业内人士认为,渠道风波仅仅是观致目前所处状况的一个缩影,通过依靠B端订单实现较快增长,但无法兼顾经销商利益的话,这种增长模式很难长期持续下去。(来源:新浪汽车综合)

3,日产和戈恩之间矛盾升级戈恩巴西公寓成最新“战场”

福特开始重组德国业务/观致再陷渠道维权风波

据外媒报道,位于巴西里约热内卢的一套公寓成了日产前董事长卡洛斯·戈恩和这家日本汽车制造商之间最新的战场。这套公寓里存放着戈恩的艺术品、现金和其他个人物品,而日产则声称该套公寓归公司所有。

戈恩正试图从公寓中取回其“个人物品、文件、现金以及艺术品”等,然而日产却试图阻止其进入。上周日产提交给巴西一家法院的文件显示,这处房产可能包含戈恩金融不当行为的证据。

文件显示,在公司解除戈恩日产董事长的职位后,日产对这套公寓进行了内部审计。该公寓有三个保险箱,日产尚未打开;此外还配有“设计师家具、各种艺术品和装饰物。”

日产汽车在巴西雷森迪开设了一家工厂后,日产一家子公司买下了这套公寓供戈恩私用。日产在文件中表示,购买这套公寓是希望在工厂开业后,戈恩在巴西的行程能“变得更加稳定”。戈恩本人出生在巴西,并一直持有巴西公民身份。(来源:盖世汽车)

4,福特人事再调整韦盛廷被调离亚太区产品开发副总裁

福特开始重组德国业务/观致再陷渠道维权风波

12月11日,新浪汽车从福特汽车官方获悉,韦盛廷将被调离福特亚太区产品开发副总裁,担任全球产品开发运营和车型项目副总裁,向福特产品开发和采购执行副总裁唐浩泰(HauThai-Tang)汇报。

韦盛廷接下来将领导福特的全球车型项目,并负责协调公司的产品开发资源,将新产品推向市场。他还将负责在整个开发周期内推动具有竞争力的材料成本和工程费用。

公开资料显示,韦盛廷自2013年以来一直担任亚太区产品开发副总裁。在这一职位上,他带头开发、并在中国市场推出了多款核心品牌的产品,包括中型SUVTerritory、福克斯和福睿斯,以期实现福特在华的2025规划。

此外,韦盛廷还一直负责南京福特汽车研发中心。这一研发中心已发展成为福特汽车全球九大产品研发中心之一,项目总投资超过1.89亿美元,于去年11月正式启用。韦盛廷还领导过Ranger皮卡和EverestSUV的全球研发。

韦盛廷调走后,格雷厄姆·皮尔森(GrahamPearson)将负责亚太以及中国市场的产品研发工作。皮尔森在福特工作了31年,在中国、澳大利亚、美国等市场担任过不同的产品研发职位。此前,他是福特亚太地区轿车和SUV产品线总监。(来源:新浪汽车)

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