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不到10万的款国产车比很多合资车要强 如何选择是关键

2018-12-12 02:10 来源: 环京津新闻

国产车也有高端和低端,目前国产高端车型的驾驶品质已经很不错了,比如领克品牌旗下的几款车型,与以往车型相比,在整体的品质上,有了长足的进步。但是很多低端车型的整体感受仍然不敢恭维,有些朋友会说:同价位的国产车比合资车配置高。首先我觉得,靠堆砌配置来赢得销量,绝对是下策。而且,国产车如果配置不高,还有啥优势么?难道要跟合资车比品牌影响力和整车三大件?

不到10万的款国产车比很多合资车要强 如何选择是关键

在国产车中吉利长安可以说是标杆了,而奇瑞车一直以来都被誉为国产实力最强,但市场表现却不景气。不过这次他迎来了逆风翻盘,以全新的设计和过硬核心三大件重新进入市场,他就是艾瑞泽GX,这款车以超强的动力机遇消费者10万公里的保障政策,预售只有7.99万元,一起来看看吧。

不到10万的款国产车比很多合资车要强 如何选择是关键

外观上,艾瑞泽GX摆脱了奇瑞外观贫乏的毛病,时尚感和流行元素颇多,适合当下年轻人的口味。前脸的贯穿式的车标设计,配合点阵式进气格栅时髦度爆表,而大灯的拉长式造型也使艾瑞泽更加犀利。

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不过,艾瑞泽GX的最大亮点还是在内饰部分。内饰上大幅镶嵌式中控屏幕十分亮眼,贯穿整个中控台的空调出风口采用了菱形皮质,显得大气十足。

不到10万的款国产车比很多合资车要强 如何选择是关键

造型设计方面的话,艾瑞泽EX采用的依旧是奇瑞家族风格设计,这一点倒显得少了几分新意。但在配置上艾瑞泽诚意满满,标配电子驻车、胎压监测、仿皮座椅、氛围灯及后排出风口等等。

不到10万的款国产车比很多合资车要强 如何选择是关键

动力上艾瑞泽GX搭载1.5升涡轮增压发动机,配合5MT和cvt两款变速箱,最高马力可达147,峰值扭矩为210牛米。值得一提的是,这款发动机的热效率达到了37.1%,是目前国产1.5T发动机之最,可以说是很震撼了。不过让人失望的是,艾瑞泽GX没有配备独立悬架,但是调校成功的板悬也同样值得称赞。

虽说奇瑞的车经过长期的技术研发已经有了很大突破,但是隔音降噪及舒适性调校还有待提高。

不知道看完之后,你又有何想法呢?

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