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平民品牌车型销量跪了,豪华品牌销量却一路看涨!

2018-12-12 01:11 来源: 车里vs车外

在过去没多久的11月份,正如大家感受到的寒冬一样,国内11月整个汽车市场的销量还是持续下滑。中国乘用车市场信息联席会公布数据显示,今年11月狭义乘用车,也就是我们常说的轿车,零售只有202.5万台,同比下降17.9%,这是自今年6月以来,连续第6个月乘用车月度销量下滑。

平民品牌车型销量跪了,豪华品牌销量却一路看涨!

尤其是普通的平民品牌汽车,下滑幅度高达16%-30%,这个跌幅不可谓不惊人,要知道我们我们之前一直处在高速增长的环境中,一旦下滑,最受伤的莫过于利润单薄的国产车,而合资车则有足够的利润空间来降价维持销量。

平民品牌车型销量跪了,豪华品牌销量却一路看涨!

但是虽然整个车市都处于下滑状态,但是并不是所有品牌都处于下滑阶段,例如豪华轿车市场不仅没有下滑,相反还保持了5%的增长,零售同比增长4.6%。

平民品牌车型销量跪了,豪华品牌销量却一路看涨!

这个数据说明了什么?

首先是楼市刚刚走完一波上涨周期,之前精准买入的房地产投资者收获颇丰,如果又是在今年中旬卖出的的话,手中持有的现金觉得是让人艳羡的,但是目前又刚好处于经济周期刚刚转入寒冬,房地产行业也是偃旗息鼓,手中多余的钱没有其他的好去处,还不如先改善一下自己的出行座驾。

而普通的打工者因为把钱都献给了房地产,手中余粮不多,再加上经济下滑不仅加薪无望,说不定还有被卷铺盖走人的风险,不得不把钱捂在手中以备不时之需。

平民品牌车型销量跪了,豪华品牌销量却一路看涨!

其次,近些年来豪华品牌的价格下探得厉害,已经严重与平民品牌汽车短兵相接,c级车少则5万,多则7万的优惠幅度随处可见。同样的价格是买省心实惠的普通车型还是看起来更高端的豪华品牌,这对于很多消费者是个两难的选择。但是由于目前汽车的消费主力都已经是年轻人,年轻车主的超前消费意识让价格下探的豪华品牌实现了逆势增长。

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最后就是目前已经是全国很多地区即将实施国六排放标准的时间段,很多消费者还是持币观望,不敢下手,这就导致了汽车销量的持续萎缩。虽然普通汽车品牌和豪华汽车品牌同样受影响,但是无疑普通汽车品牌受到的影响更大,因为消费者更在意性价比。

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