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平地惊雷 大众打出一波 迈腾/探岳 GTE + 途锐 PHEV 的组合拳

2018-12-12 01:00 来源: 新出行网

在推动电动化的进程上,德国大众集团可以称之为比较激进的传统车企之一了,但对于大众(中国)来说,其要面对的不仅是身处全球最大新能源车市场之中的事实,并且还要迎接实力大幅提升的自主品牌以及争先恐后的新势力造车所带来的竞争。所以,再不发力新能源真的可能连开杠的机会都不多了。

平地惊雷 大众打出一波 迈腾/探岳 GTE + 途锐 PHEV 的组合拳

深耕中国市场多年的大众自然深谙这一道理,上汽大众率先在 2018 年下半年推出了途观 L PHEV、帕萨特 PHEV 两款新车,而这两只大众新能源先行军在主要限购城市的市场终端表现不可谓不好。今天,在大众汽车品牌插电式混合动力车型媒体沟通会上,迈腾、探岳以及途锐插电式混动版正式亮相。

至此,大众旗下的插混车型阵容进一步瞬间扩充至六款,当发现涵盖三厢车、旅行车、SUV 车型时,国内一票儿主机厂估计会惊呆了(我猜测),毕竟合资阵营中只有大众现阶段干得出这事儿。

一汽大众 迈腾 GTE、探岳 GTE

相比起已经有新能源车型在售的上汽大众,一汽大众也将在随后的 2019 年迎来新能源元年,先期将在市场投放迈腾 GTE 和探岳 GTE。

平地惊雷 大众打出一波 迈腾/探岳 GTE + 途锐 PHEV 的组合拳

是的,从视觉上来判断,迈腾 GTE 是一台典型的大众家族的新能源车型,因为 GTE 车型的前包围无疑是整个前脸的视觉中心,给本就宜商宜家的设计语言增添了不少运动气息。

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迈腾 GTE 采用了燃油版高配车型上的花瓣式双五辐式轮圈,与整车的搭配十分到位。除了车头中网处的 GTE 标识,车尾与燃油版车型的区别同样集中在细节上,独有的 GTE 标识是最大辨识度所在,值得一提的是,后包围下方同样带有镀铬装饰的双边双出排气。

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动力方面,迈腾 GTE 预计将搭载与帕萨特 PHEV 相同的动力系统:新车将使用 1.4T 汽油发动机与电动机的组合,搭配 DQ400e 6 挡双离合变速箱,电动机最大功率 85kW,峰值扭矩 330Nm,系统综合最大功率 155kW,综合最大扭矩 400Nm,0-100km/h加速成绩为 7.8s。传动系统匹配 DQ400e 型 6 速双离合变速箱。

而探岳 GTE 同样基于全新的燃油版车型打造而来。外观部分,新车与燃油车型基本保持一致,增加了充电口的同时尾标变更为“GTE”以表明其身份,其余部分与燃油车型基本一致。其采用了与已经发布的限量的开疆版车型类似的外观套件,风格较为运动。前脸采用了横向镀铬饰条的多边形格栅设计,同样地内含 GTE 标识。

平地惊雷 大众打出一波 迈腾/探岳 GTE + 途锐 PHEV 的组合拳

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车身尺寸方面,作为参考现款燃油版车型的长宽高分别为 4589/1860/1660mm,轴距为 2731mm。动力方面,目前官方并未透露更多信息,据我们猜测,该车也有望搭载 1.4T 插电式混动系统,更多信息我们也将密切关注。

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