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海外试驾奥迪E-Tron:吹响豪华品牌进军电动汽车市场号角

2018-12-12 00:41 来源: Auto情报局

海外试驾奥迪E-Tron:吹响豪华品牌进军电动汽车市场号角

文|Autoblog译文

2020款奥迪E-Tron是一款依靠纯电驱动的奥迪,从它第一次亮相以来,无论是海外市场还是中国市场都对其展现出了极高的关注度,而在海外首次试驾奥迪E-Tron之后,外媒会给出怎样的评价呢?他们用了三个词来形容这台豪华纯电动中型SUV:无聊、迷人、里程碑。

海外试驾奥迪E-Tron:吹响豪华品牌进军电动汽车市场号角

首先说它无聊是因为它无论是看起来还是开起来就和我们熟悉的奥迪SUV很像,最直观的是油门、刹车踏板和方向盘的调校,阻尼力度适中,不大不小,不多不少,既轻柔又充满粘性,沿袭了奥迪燃油轿车一贯的豪华驾控品质,让你感觉不到这是一辆电动汽车。

其次,令人着迷的是,在这些熟悉框架下,奥迪倾注了巨大的资源来打造这样一个全新的纯电动平台,以解决电动车近期和长期以来固有的问题和挑战,例如续航里程、电池问题。最后,E-Tron是德系豪华车品牌推出的第一款真正意义上的长续航重磅电动车型,吹响了豪华品牌进军电动汽车市场的号角。

海外试驾奥迪E-Tron:吹响豪华品牌进军电动汽车市场号角

显然,大多数新能源汽车的潜在买家都在吐槽:传统车企什么时候能够造出和特斯拉匹敌的电动车,包括设计、最大续航里程等。

海外试驾奥迪E-Tron:吹响豪华品牌进军电动汽车市场号角

从尺寸上来说,E-Tron的轴距(2928mm)介于Q5和Q7之间,整个外观的视觉感受有些类似于缩小版的全新奥迪Q8,长宽高分别为4901、1935、1616mm,后备箱容积达到660L,完全足够出行所需。

海外试驾奥迪E-Tron:吹响豪华品牌进军电动汽车市场号角

内饰设计上,奥迪E-Tron不如Q7和全新A8那样高档,但三块高清液晶显示屏彰显了奥迪在突出科技感上的优势,液晶仪表板不仅显示效果十分细腻,还集成了地图导航、自适应巡航等信息,同时在方向盘后还配备了能量回收级别调节拨片,方便了动态驾驶。

海外试驾奥迪E-Tron:吹响豪华品牌进军电动汽车市场号角

奥迪E-Tron的内饰有三个地方与众不同处:一是上文提到的虚拟后视镜显示屏,随时显示后方两侧路况;二是宽大的横卧式游艇换挡手柄,握感豪华大气,业内唯一;三是镂空的中央扶手柄,握感安全大气,中间设置了手机无线充电板和储物槽,提升了科技感。前排中央扶手盒内和后排空调出风口下各设置了两个USB接口,照顾了智能手机充电需求。前排USB接口处还设置了sim卡槽和SD卡槽。这些设计都显示出奥迪的与时俱进。

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