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大众汽车中国市场新能源规划 至2020年拥有不少于10款车型

2018-12-12 00:36 来源: EV世纪

大众汽车官方正式公布了未来新能源产品规划,此规划分三个阶段进行,目前凭借国产和进口的插电式混合动力及GTE车型,已开启其电动车攻势的首个阶段。明年,将推出三款纯电和三款插电混动车型,第二阶段攻势正式开启。至2020年,大众汽车品牌在中国市场的新能源汽车矩阵将包括约10款车型,并且计划至2020年国产新能源汽车达30万辆。2020/2021年之后,大众汽车品牌将开启第三阶段,带来基于大众汽车品牌全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型。

大众汽车中国市场新能源规划 至2020年拥有不少于10款车型

大众汽车中国市场新能源规划 至2020年拥有不少于10款车型

在今日的大众汽车品牌中国发布会中揭幕其插电式混合动力车型家族的新成员,即混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept。这些车型将同在售的上汽大众的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE一起组成大众汽车品牌的插电式混合动力车型阵容。

大众汽车中国市场新能源规划 至2020年拥有不少于10款车型

在纯电动方面,明年将推出朗逸纯电和宝来纯电动版车型。另一款纯电动产品并未透露,不过根据消息,这款纯电动车的燃油版车型将是受国内消费者喜爱的产品。

纯电动朗逸

大众汽车中国市场新能源规划 至2020年拥有不少于10款车型

朗逸纯电动版车型是根据现款朗逸打造而来,外观方面与燃油版车型相比设计相同。通过此前新能源汽车推广应用推荐车型目录上公布的消息,朗逸纯电动版车型最高车速为150km/h,电池系统能量密度为105Wh/kg,综合工况续航里程278公里。

迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept

一汽-大众旗下迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept在发布会亮相。一汽-大众在其插电式混合动力车型上采用了“GTE”命名,“GT”代表着高性能,而“E”则意味着电动化,两款车型将于2019年登陆中国市场。

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