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WEY销量突破20万辆!VV5终结版仅售12.98万元,彻底终结合资暴利

2018-12-11 23:25 来源: 我有车

WEY销量突破20万辆!VV5终结版仅售12.98万元,彻底终结合资暴利

《我有车》原创行业报道:12月10日,WEY品牌举行成立两周年品牌之夜活动,长城汽车副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕在活动上交出了这样一份成绩单,“2018年前11个月,WEY累计销量突破12万台,位列主流合资品牌占主导地位的15~20万元SUV区间内汽车品牌前三甲、中国品牌第一名,成为第一个累计拥有20万用户的中国豪华品牌,为中国品牌高端化开辟了全新的篇章。”

WEY销量突破20万辆!VV5终结版仅售12.98万元,彻底终结合资暴利

此外,WEY品牌还公布了VV5终结版的12.98万元指导价,之所以取名为“终结版”,是WEY品牌对“终结合资暴利”一贯的坚持。结合新车定价来看,该版本比起原来VV5入门车型下调了超过2万元的售价,其冲击力确实彰显出了“终结”的威力。再者,现场还通过WEY P8-GT展示了智能像素大灯技术,它可以在车灯照射范围内投射任何动图或静态图片,甚至投射出人行横道。据悉,WEY P8-GT将成为全球首款搭载智能像素大灯技术的量产车型。

◆ 终结合资暴利的中国最强音

WEY销量突破20万辆!VV5终结版仅售12.98万元,彻底终结合资暴利

早在2014年左右,其时正值国内SUV市场及哈弗品牌的高速发展阶段,哈弗先后推出了H9、H8两款高端SUV,欲求趁势突破自主品牌天花板。回想当时的市场形势,一方面是SUV细分领域的快速增长,另一方面则是中国汽车市场增速开始放缓,使到官方不得已要推出购置税减半的政策,这两方面的激烈碰撞,实际也表明了市场既在快速增长,也在进行着快速淘汰。于是那时长城汽车掌舵人魏建军已经多次强调,“长城不走高端很快就会死”。

WEY销量突破20万辆!VV5终结版仅售12.98万元,彻底终结合资暴利

二八效应的分化趋势发展到今天已有了大概答案,据咨询公司Brand Finance的调查报告显示,中国SUV品牌的国内市场份额于2016年超过合资品牌,在2017年总份额达到57%;从2017年到2018年,中国汽车品牌的总价值增长了92% ;反之其他国家的品牌价值增幅仅有8.6%。在此漂亮数据下,则是奇瑞、宝沃等品牌纷纷挂牌出让股份、北汽幻速停产……跟不上步伐的品牌确实如魏建军预想般难以为继了。

WEY销量突破20万辆!VV5终结版仅售12.98万元,彻底终结合资暴利

对于WEY定位豪华品牌的做法,除了是要接棒哈弗高端化的布局外,魏建军乃至长城汽车对其的期待显然更高,“WEY的标识设计灵感来自保定府的大旗杆,我希望WEY是旗杆,更是标杆;WEY的品牌取自我的姓氏,我希望它是名字,更是“铭志”;而我的志向就是:从“走上去”,到“走出去”,把触手可及的豪华带给中国人,把中式当代豪华带到全世界。”魏建军说到。

WEY销量突破20万辆!VV5终结版仅售12.98万元,彻底终结合资暴利

作为第一个敢于挑战合资品牌的中国豪华品牌,WEY品牌在两年内接连推出了WEY VV7、VV5、P8和VV6四款车型,还包括Pi4新能源平台,产品矩阵和生产平台得到全方位实力保障,这也不难想到为什么WEY品牌能在两年内即积累了20万辆销量,且今年要位列15~20万元SUV区间内汽车品牌前三甲、中国品牌第一名,市场份额达到7%。反观同价位区间的合资品牌在过去5年里,其溢价水平由159%降至53%,其中2017~2018年的下探尤为明显,这离不开WEY品牌对合资竞品的“暴利终结”。

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