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时隔20年后,最帅宝马车复活,明年正式入华,砸锅卖铁也得买一台

2018-12-11 21:49 来源: 九点侃车

奔驰有SL级跑车,奥迪有R8,但是宝马始终没有一台高性能车与之对标,尤其是在中国市场,7系以上再无宝马。不过,这一刻很快就要结束了,宝马在今年复活了8系轿跑车,而到了明年,全新一代宝马8系将会正式入华。上一代宝马生产的8系,还要追溯到1999年,时隔近20年之后,复活的全新一代宝马8系备受期待。它究竟有没有实力,挑战更强劲的对手,扛起宝马运动之王的大旗呢?

时隔20年后,最帅宝马车复活,明年正式入华,砸锅卖铁也得买一台

虽然身为宝马家族的旗舰型轿车车型,全新宝马8系的外观造型算得上是相当激进,一看就是非常运动的角色。前脸是宝马最新的设计语言,和全新3系一样采用了左右相连的设计,视觉感受会更加统一。另外进气格栅的整体造型被压缩成了狭长型,所以整个车头的造型都非常低矮且极具攻击力。

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侧面来看,8系它已经属于一款标准的GT跑车,4843/1902/1341mm的长宽高车身尺寸,2822mm的轴距,对一款跑车,这体型已经相当庞大。风骚的C柱线条,甚至有了些宾利欧陆GT的意思。跑车通常讲求低重心,所以新一代8系的车身高度确实不算高。

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尾部设计上,狭长的尾灯非常亮眼,整体肌肉感很强,尾灯组采用LED光带式设计,这也将成为宝马未来的设计思路,两侧的后轮刹车通风口搭配双边共两出排气布局,使得新车看起来非常具有杀气。时隔20年后,最帅宝马车复活,明年正式入华,砸锅卖铁也得买一台。

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内饰设计上,宝马8系有了自己独特的设计风格。不显山不露水,极其简约,全靠小细节的点缀,以及做工用料来显示豪华感,水晶电子挡把看起来也更加精致,或许这些都是向沃尔沃学习而来的。10.25英寸的触屏,结合12.3英寸全液晶仪表盘,科技感营造的不错。8系显然没有S级 Coupe那么豪华,但是科技含量足够高。

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动力方面,分普通版和M版本两种动力调校。普通版的3.0T发动机,输出为235kW / 680Nm,百公里加速也很快,仅需5.2s。而高性能的M版本,4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率为390kW,峰值扭矩为750Nm,百公里加速时间为3.6s,已经达到了超级跑车的水准。两款动力组合与发动机匹配的,都是ZF的8AT变速箱。性能这么高的车依然没用双离合器变速箱,也足以看出ZF 8AT的足够强大。

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时隔19年宝马再次推出了全新一代8系,凭借前卫的外观,奢华的内饰以及超强的动力,无论是从哪方面看它,它都对得起旗舰车型的称号。如果说奔驰S Coupe主打豪华的话,那么宝马8系绝对把运动性放在首位。8系的复兴,也期待着宝马能在S级轿跑,全新雷克萨斯LC,全新欧陆GT这些豪华跑车领域里夺得自己的一席之地,如果砸锅卖铁能买一台的话,我真的很想圆年少时第一次见到8系时候的那个宝马梦。

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