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650的排量公升级动力,油电混动摩托车这么猛?

2018-12-11 21:35 来源: 机车网

如今各地区的排放法规越来越严,节能减排成为了一大趋势。汽车已经出现了油电混动甚至纯电动的款式,而摩托车也有朝着这个方向发展的趋势。

650的排量公升级动力,油电混动摩托车这么猛?

光阳电动概念摩托 Super NEX

之前介绍过本田推出的首款油电混动踏板PCX HYBRID。其外观和PCX150极其相似,但加入的电动机可以在车辆起步加速时,辅助发动机提供额外动力,获得更好的性能表现。

650的排量公升级动力,油电混动摩托车这么猛?

现在法国一家公司正在研发油电混动的街车样式,名为Furion M1。外观类似川崎Z1的风格,配备16L油箱,整车重量约209公斤, 最大马力185匹,最大扭矩205Nm。

650的排量公升级动力,油电混动摩托车这么猛?

其中654cc的双转子发动机可提供125匹的最大马力,和105Nm的扭矩,车身上的电动机可提供100Nm的扭矩和55匹马力。两者组合搭配,让这台中量级摩托车的动力直逼公升级车款。

650的排量公升级动力,油电混动摩托车这么猛?

Furion M1现在还处在原型机界段,对于电池续航和最高速度,该公司并没透露。单从其超强的扭矩来看,加速上应该比公升级仿赛还要猛。

650的排量公升级动力,油电混动摩托车这么猛?

从本田的油电混动踏板,到法国的这台油电混动街车,电动机的加入大大改善了车辆的性能表现,如果未来解决了电池续航问题,摩托车或许将进行新一轮的革命。

650的排量公升级动力,油电混动摩托车这么猛?

JC君:

两轮的交通工具自被发明以来,经历上百年的进化,已经成为我们生活娱乐不可或缺的元素,发展过程中的进化也是保持活力的原动力,无论是电动还是混动都是在做新的尝试,希望未来摩托车的发展能给我们带来更多更大的惊喜。

PS:淘宝上的所谓的“油电混动”踏板了,只是在电动踏板上加装了一个烧油发电机,发电给电动机使用,本质上还是纯电动踏板,跟混动一点关系没有。

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