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611马力、气温2度雨夹雪跑赛道,全靠quattro找回抓地力

2018-12-11 19:41 来源: 小白选车

最近几个月,跑赛道必遇大雨。

就在上个月末,同一条浙江国际赛车场赛道,我就在大雨下试驾了迈凯伦570S和720S,那种湿滑赛道驾驶着超过570马力和720马力后驱超跑的感觉,是时刻游走在失控的边缘……

611马力、气温2度雨夹雪跑赛道,全靠quattro找回抓地力

611马力、气温2度雨夹雪跑赛道,全靠quattro找回抓地力

没想到这一次更甚,而且是雨夹雪,还有小冰雹。不过相比湿滑的路面,低温影响更大。江浙沪突然而来的一场降温,气温低至零上2度。而我们平时使用的轮胎如果在7度以下,它的抓地力会损失非常大,这个时候理论上应该换上冬季轮胎的……

不过幸运的是,我们今天开的全系车型都有quattro!

611马力、气温2度雨夹雪跑赛道,全靠quattro找回抓地力

611马力、气温2度雨夹雪跑赛道,全靠quattro找回抓地力

2018 Audi Sport赛道体验活动以“占弯 唯王”为主题,这项一年一度的赛道活动在浙江国际赛车场。今年的阵仗更大——多款Audi Sport高性能车型:输出高达611马力R8、RS 7 Sportback、RS 6 Avant、RS 3 Limousine、TT RS Coupé等,最小马力是RS3和TT RS的400马力。

611马力、气温2度雨夹雪跑赛道,全靠quattro找回抓地力

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试驾当天遇到了小雨、冰雹,最后天空还飘起了雨夹雪。在低温下由于轮胎完全没有办法升温,抓地力比平时损失了非常多。还有老外教练多次提醒我们不要压路肩过弯,特别不要压着路肩刹车。

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