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东风推出升级版前四后八自卸,外观更好看,性能碾压老版大力神!

2018-12-11 18:12 来源: 提加商用车网

随着城市发展的日新月异,城市建设的需求量也在不断地增大,而在城市建设之中,渣土运输则充当了一个很重要的部分。在渣土运输的大军中,每个品牌的车占有率和口碑皆不相同,很多车老板也愿意去跟着大多人的用车口味购置一些在此地区比较主流的渣土车,这样的话配件和维修都是比较方便,用车成本也会降低。当然,也不乏一些能力强大的业务员,能让一个地区大批量的尝试一个非主流品牌。在笔者的城市里,东风天龙KC自卸车在2018年下半年销量异常火爆,但在此之前听说过东风天龙KC自卸车的驾驶员和车老板却少之又少。

那这款车到底是什么因为什么原因才能让它的销量变得如此火爆呢?跟随文章一起来看吧!

东风推出升级版前四后八自卸,外观更好看,性能碾压老版大力神!

今天我们要介绍的东风天龙KC自卸是由以前我们熟悉的大力神自卸车升级而成,在东风的自卸车产品中将其分至公路复合自卸。

自卸车的车身颜色是海蓝色,这主要是为了迎合地方的政策,在笔者所在的城市只要是进行建筑垃圾运输的渣土车都要进行统一着装。起初很多老车都是红黄色,因为政策迫不得已改色,耽误时间还浪费钱,于是到了后期购车都会直接选择在厂家订购原厂的蓝色车漆。

东风推出升级版前四后八自卸,外观更好看,性能碾压老版大力神!

在驾驶室上东风天龙KC也是一直沿袭着天龙饱满大气的风格,采用的是平顶驾驶室,取消了遮阳板。

东风推出升级版前四后八自卸,外观更好看,性能碾压老版大力神!

后视镜采用了分体设计,损坏时可以独立更换,不过天龙KC的后视镜没有JH6自卸车的功能性强,电加热和电动控制也不会成为标配。

东风推出升级版前四后八自卸,外观更好看,性能碾压老版大力神!

车辆使用三段式保险杠,在保险杠损坏时不用换整根杠,可以独立更换。保险杠材质是钢,结实耐用,有小磕小碰也便不必在意,这样一来能够为用户节约一部分的运营成本。另外保险杠的离地间隙高达78厘米,通过性增强不少。

较物流车而言,天龙KC的车灯造型变得犀利了很多,和保险杠完美的结合,给人一种非常有力量的感觉。

车辆的牵引销也没有遮遮掩掩,就是在保险杠中间(车牌下方),位置非常醒目。保险杠下面还有高强度的防撞栏,工地行车时能够在一定程度上保护车底的部件。

东风推出升级版前四后八自卸,外观更好看,性能碾压老版大力神!

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在保险杠上还有防滑踏板,可以搭配驾驶室上的把手来清洁挡风玻璃。

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