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对话魏建军|SUV聚焦战略不变 未来两年重点国际化突破

2018-12-11 17:32 来源: 汽车咖啡馆

对话魏建军|SUV聚焦战略不变 未来两年重点国际化突破

文|搜狐汽车 杨亚楠

“越是低迷,越聚焦,越得坚持。任何一个产业都是最后坚持下来的那个活下来。”12月10日,在接受汽车咖啡馆采访时,长城汽车董事长魏建军说了这样一番话。

在国内乘用车市场日趋低迷,SUV“魔力不再”的背景下,魏建军依然保持着那份“执拗”。长城对SUV的坚持仍将继续,但透过对话,外界却能感知到一个不大一样的魏建军,以及一个越发开放的长城汽车。

当天,长城汽车旗下的豪华品牌WEY举行了其两周年的庆典。

这本是中国汽车行业的一件小事,数年来,人们对新品牌的“生生死死”已是司空见惯。但WEY的两周岁生日,却得到了包括吉利、比亚迪、一汽等国内车企龙头们的祝贺,这就不再是WEY单独的“自嗨”,而是中国汽车工业集体的“携手”。

这种携手,在魏建军的只言片语中,被勾勒出了更为宏大壮阔的图景。共享技术,共用零部件总成,共享平台,甚至于代工式地分享产能,以及携手走向国际化……自主车企间的协作和互助,是中国汽车产业一直以来的命题,而魏建军这个曾被打上“保守”标签的民营车企势力代表,却第一次将这幅图景勾勒的这般清晰。

对话魏建军|SUV聚焦战略不变 未来两年重点国际化突破

“这两年走来,对产品和运营,我还是比较满意的。”魏建军感慨道,WEY在这两年后确确实实还处于“初创”和“幼稚”的阶段,对他和以自己名字命名的WEY来说,实现真正的成长,还有许多必须跨越的阶段:寻求外部合作、内部转变开放、坚持聚焦战略、发力新能源……

魏建军强调,“没有十年时间,是做不成一个有价值的品牌的。”在一如既往地持守与执拗背后,他已将国际化作为未来两年重点突破的目标。

开放

“我们希望开放,也在扩大交流。”魏建军简单的两句话,与此前外界对长城的固有印象截然不同。随着宁述勇、柳燕、文飞等一系列外部人才的加盟,事实上长城已经明确昭示了自己企业策略的转变,但外界仍然好奇,魏建军这一次的“开放”,究竟会达到怎样的程度。

对话魏建军|SUV聚焦战略不变 未来两年重点国际化突破

尽管并未如外界期待地“走出保定”,但魏建军在自己的“大本营”已经建立了一支国际化人才队伍,他们共同的特点是具备主流汽车企业的背景。

“我们挖人不去三流企业。”魏建军有些自豪地表示,“在保定,外籍专家的数量已有400余人。”

除了用人的“多元化”,魏建军思维更大的转变来自对外合作层面。

过往的中国汽车行业,各大车企间“各自为政”是常态,彼此间寻求合作的尝试往往也止于“试探”。但魏建军相信,随着整个行业的发展,这种趋势正在变化。

广州车展前夕的11月15日,长城汽车总裁王凤英与吉利汽车集团总裁安聪慧在广州会晤,双方发布联合声明,称已解除误会,各自撤销法律诉讼,此举普遍被外界解读为长城与吉利“停战修好”的标志。

对话魏建军|SUV聚焦战略不变 未来两年重点国际化突破

魏建军也表示,过往的中国汽车企业是“内讧”的状态,但面对产销遇冷以及外资品牌打压的状况,大家已经开始努力寻求合作。

“看资源哪方面可以互补,互相有资源支持,在任何方面都可以全面地开放。”魏建军相信,需求合作不仅是在口头上:长城正在使用比亚迪提供的电动压缩机,数量已达到20万台,同时长城也为比亚迪提供服务,为北汽提供零部件总成,甚至寻求平台上的合作。

魏建军还谈到了长城在俄罗斯建的工厂,这座位于图拉州的工厂据称产能达到15万辆。魏建军相信,这座工厂不仅仅是长城开拓俄罗斯市场的桥头堡,也可以为其他中国车企进军俄罗斯市场提供极大的便利。

对话魏建军|SUV聚焦战略不变 未来两年重点国际化突破

“假设中国车企走向海外,我们会为他们代工。”魏建军说了这样一番话。

在他看来,这样的事“一点儿都不新鲜”。魏建军谈到了日本车企之间代工合作的例子,马自达、斯巴鲁、铃木等企业都曾经或正在为丰田代工,而日本车企之间的协作,一直被业界视为中国车企学习的榜样。

坚持

中国汽车工业协会最新发布的数据显示,2018年11月,乘用车市场销售217.35辆,同比下降了16.06%。这一数字符合当前行业对汽车市场增速的普遍预期,如何应对遇冷的市场形势,成为国内车企共同的挑战。

魏建军的方案依然是长城奉行多年的聚焦SUV战略,正是得益于对该战略的坚持,长城抓住了SUV爆发式增长的机遇,成为SUV市场的“领头羊”。尽管SUV市场负增长的趋势越发明显(11月,SUV销量为90.89万辆,同比下降了18.06%),但魏建军相信,能够坚持到最后就“能够活下来”。

作为长城旗下的豪华品牌,WEY仍聚焦在长城熟悉的SUV市场。对于WEY在品牌打造层面的表现,魏建军坦言长城的做法有些“传统”:“带有传统豪华的氛围太浓,可能更偏向时尚性豪华更好一些。”魏建军表示,未来WEY将致力于打造现代的年轻豪华感,“我们现在是缺乏一些氛围,我们在改善。”

对话魏建军|SUV聚焦战略不变 未来两年重点国际化突破

作为布局未来的又一战略重点,长城在新能源领域的步伐同样在加快。此前,WEY品牌首款PHEV车型P8,专注新能源的子品牌欧拉,以及同宝马在电动车领域的合作,改变了此前外界对长城在电动化上“慢吞吞”的印象。

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