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直击广州经销商第一线 “国六”标准下的车市众生相

2018-12-11 17:09 来源: 中国经济网

问及“国六”车什么时候能到店,销售人员表示,“最近不少消费者过来看车都问我们这个问题,但厂家还没回复,也不清楚明年是否会有符合‘国六’标准的新车。不过,对我们影响不大,不少广州周边城市的客户到我们店里来买车,他们目前还没有受到这个标准的限制”。

面对“国六”标准的挑战,汽车企业在技术储备和产品布局上存在很大差距,导致各自在终端市场上有着截然不同的表现。经济日报-中国经济网记者实地走访了广州市的奔驰、凯迪拉克、林肯、广汽三菱等品牌的4S店,对“国六”标准下的车市众生相做一个记录。

今年7月初,国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确提出“2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准”。其中,北京将“自2019年7月起,公交、环卫行业实施重型柴油车国六(B)排放标准;自2020年起,其余车辆实施国六(B)排放标准”。与北京相隔2000公里的广州,将从2019年3月1日起提前执行轻型汽车国六(B)排放标准。届时,广州市新注册登记和从外地转入的轻型汽油汽车都必须符合国六(B)排放标准。

国六排放标准被称为“全球控制汽车污染物排放最严格标准”,与国五标准相比,国六(A)排放标准选取了其排放要求中的最严值,而(B)排放标准则要更加严格。据悉,与执行国五排放限值相比,轻型汽油车执行国六(B)排放标准,每辆汽车污染物排放可降低约一半;轻型柴油车执行国六(B)排放标准,每辆汽车氮氧化物和颗粒物排放可分别减少81%和33%。中国汽车工程学会原理事长付于武直言:“相比国五标准,国六轻型车技术难度非常大,对发动机行业挑战非常严峻”。

“北京要到2020年对家用轿车实施‘国六’标准,如果提前执行,一汽-大众也已经做好准备,肯定会提前半个月将达标的车型送到我们4S展示;目前,我建议您买‘国五’车,到年底的优惠力度不小”。一位一汽-大众北京4S店销售人员真诚地对经济日报-中国经济网记者说。

直击广州经销商第一线 “国六”标准下的车市众生相

某一汽-大众北京4S店 王跃跃 摄

面对这一挑战,汽车企业在技术储备和产品布局上存在很大差距,导致各自在终端市场上有着截然不同的表现。上周四(12月6日),经济日报-中国经济网记者实地走访了广州市的奔驰、凯迪拉克、林肯、广汽三菱等品牌的4S店,对“国六”标准下的车市众生相做一个记录。

奔驰、凯迪拉克:从容等待“国六”实施

“我们店里现在只有少量‘国五’标准的奔驰C级和E级,卖完就没有了;‘国六’新车元旦新年过后就到位,现在可以预定”,一位奔驰广州4S店销售人员对经济日报-中国经济网记者说,“今年下半年开始,我们就为‘国六’标准做准备,目前来看,我们算是提前完成‘国五’车的清空任务”。

直击广州经销商第一线 “国六”标准下的车市众生相

某奔驰广州4S店 王跃跃 摄

今年5月7日,广州市环保局发布了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》,其中提出:“计划自2019年1月1日起,对新车和外地转入车辆实施国VI标准”。到11月9日,广州市政府审议通过了《广州市提前执行轻型汽车国六排放标准工作方案》,将原征求意见稿中执行国六标准时间节点“2019年1月1日”顺延2个月。

直击广州经销商第一线 “国六”标准下的车市众生相

某凯迪拉克广州4S店 王跃跃 摄

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