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自主车企“互黑”成瘾?咱们该学学奔驰宝马的“高级互怼”

2018-12-11 16:42 来源: 车早茶

今年的车市就好像近些天的天气一样寒冷,各大品牌纷纷通过新车上市、促销活动等手段拯救销量但最终也无济于事,因此无论是厂家还是经销商都叫苦不迭。巨大的压力之下,各种花招和手段也随之浮现,其中最乐此不疲的还是各种互黑。

近日一张网传的图引起了热议。

自主车企“互黑”成瘾?咱们该学学奔驰宝马的“高级互怼”

当然,类似的事情远不止这一例。早些时候,吉利、长城等厂商受到“黑公关”、“黑媒体”事件影响颇深,随即采取了一系列应对和补救措施。长城携手奇瑞、比亚迪、东风风神、华晨、陆风、宝沃和东南等8家中国车企,成立了中国汽车行业自律联盟,共同维护中国汽车行业舆论环境。

自主车企“互黑”成瘾?咱们该学学奔驰宝马的“高级互怼”

为什么车企互黑之风如此猖獗?原因还是在于激烈的市场竞争。过去的几年里,中国汽车市场以前所未有的速度飞速发展,各大品牌厂商为了尽快抢占市场而不断推出新车型。如此急功近利的后果就是产品同质化严重,各品牌、产品缺少特点,消费者选择较为盲目。因此一些比较“机灵”的厂商开始用舆论“引导”,通过黑化竞争对手而达到宣传自己的目的。

以广告宣传等形式提升自身品牌和产品形象,本身无可厚非,毕竟如今早已不是“酒香不怕巷子深”的年代了。但是,毫无根据地污蔑、抹黑其他车企的行为不仅自降身价,对于整个自主品牌市场的打击也非常明显。

自主车企“互黑”成瘾?咱们该学学奔驰宝马的“高级互怼”

自主车企“互黑”成瘾?咱们该学学奔驰宝马的“高级互怼”

无论是产品实力还是品牌实力,自主品牌和合资品牌之间还有着相当长的一段距离,如果国产车企之间毫无保留地互黑,消费者原本微弱的信心很快就会被消耗殆尽,好不容易建立的品牌形象也瞬间坍塌了。面临如此之大的国内汽车市场,国产品牌难道不是应该思考如何抢占合资品牌市场吗?而不应该是“自家人”窝里斗吧。鹬蚌相争渔翁得利的时候,想后悔都来不及了。

汽车市场永远不缺乏竞争,但是如何在竞争中赢得漂亮才最具智慧。奔驰和宝马两大品牌之间的竞争关系相信已经不需要多说了,都是德国品牌,都攻打豪华车市场,各级别车型也是针尖对麦芒。但是这两个品牌之间的“互怼”就要明显高级得多。

自主车企“互黑”成瘾?咱们该学学奔驰宝马的“高级互怼”

自主车企“互黑”成瘾?咱们该学学奔驰宝马的“高级互怼”

在宝马百岁生日时,奔驰发来了“贺电”:感谢100年的竞争!没有宝马的30年,是有点儿无聊。甚至还邀请宝马的伙伴免费参观奔驰博物馆。这个时候宝马和宝马车迷们坐不住了,同样用一张海报回敬:君生我未生,我生君已老。并说了句谢谢!而在世界杯期间,两者又合力为德国队助威。

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