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11月车企销量全面下行,“学霸”吉利14万+的销量是怎么来的

2018-12-11 16:21 来源: 车車

近一年以来,国内汽车市场表现持续低迷。从今年前10个月的市场表现情况来看,2018年的国内车市将很有可能成为自2000年以来首次出现负增长的年份。随着冷空气的到来,11月份的国内车市也进入了“寒冬”。根据乘联会近日官方公布的11月汽车销量数据显示,11月份国产狭义乘用车零售销量达201.99万辆,同比下跌18%。与此同时,今年前11个月乘用车累计销量达2015.16万辆,同比下滑4%。

11月车企销量全面下行,“学霸”吉利14万+的销量是怎么来的

随着整个市场的产销数据大幅下滑,绝大多数车企的销量表现也都毫无悬念地出现了负增长,甚至很多汽车经销商们都面临着巨大的库存压力。就连在国内市场上一直顺风顺水的大众汽车也没有避免销量连续下跌的窘境,11月份上汽大众销量只有18.4万辆,与去年相比暴跌17.5%,这也已经是其连续第3个月出现下跌。国内车市的销量“扛把子”大众汽车都出现了明显的业绩下滑,其他车企的日子就更不会好过了,就前11个月的销量数据来看,今年销量没有出现负增长的车企屈指可数。

11月车企销量全面下行,“学霸”吉利14万+的销量是怎么来的

尽管绝大部分车企都步履维艰,仍有个别车企依然保持着逆势增长,吉利汽车就是“个别车企”中表现最为突出的那个。最近,吉利汽车公布了其今年11月份的销量数据,11月吉利汽车累计销售新车14.17万辆,包括博越、帝豪GS、全新帝豪等车型在内的共9款车型11月份销量过万。从全年累计销量来看,吉利汽车1-11月份共累计销售汽车140.75万辆,同比增长29%,在车市持续下滑的态势下,吉利汽车以远高于行业的速度持续增长,引领中国品牌逆势上扬,实在是难能可贵。

11月车企销量全面下行,“学霸”吉利14万+的销量是怎么来的

吉利汽车之所以能够取得这样的成绩,离不开其旗下各个车型的全面发力。从11月份公布的数据来看,吉利旗下的轿车市场共取得了62,050辆的销量成绩。其中,全新帝豪销量表现依旧最强劲,11月份拿下了20,514辆的好成绩,前十一个月累计销量也达到23.1万辆,已经坐实了中国品牌轿车销量冠军的宝座。另外,帝豪GL、全新远景、缤瑞在11月的也有过万的销量,分别为13,438辆、12,915辆和10,197辆,三款车都实现了不同程度的上涨。

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除了轿车之外,11月份吉利的SUV车型销量也可谓是全面开花,共有博越、缤越、帝豪GS、远景SUV、远景X3共5款SUV车型销量破万,SUV产品11月吉利共售出80,205辆。其中,博越依旧是吉利SUV领域的销量主力军,在11月份销量达到19,575辆,今年累计销售238,623辆,在上市的32个月里已经突破了63万辆的销量,持续领跑中国自主品牌SUV市场。

11月车企销量全面下行,“学霸”吉利14万+的销量是怎么来的

同时,帝豪GS在11月份的表现也非常抢眼,销量达到了11,852辆,这也是其连续第19个月销量过万辆。至此,帝豪GS累计销量共计14.7万辆,在国内跨界SUV市场中独树一帜。据了解,帝豪GS近日举办了环沙特阿拉伯自驾游的活动,这款车还受到了不少当地人的认可和称赞,或许,在国内吃香的帝豪GS也可以进军海外,中东版帝豪GS,未来可期。

11月车企销量全面下行,“学霸”吉利14万+的销量是怎么来的

除此之外,“网红”领克品牌也再次刷新最好成绩,全系车型10月份总销量达到了12,321辆,今年1-11月份,领克品牌销量114,629辆,连续5个月销量过万,创造了业界瞩目的“领克速度”,成为中国汽车品牌向高端化突破的领先力量。除了在传统能源有着不错的销量,在近年火爆的新能源汽车市场中,吉利汽车同样占据了C位。今年11月份,吉利新能源车型总销量高达10,575台,成功拿下中国自主品牌新能源汽车销量冠军的位置。

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