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碾压途昂,吊打汉兰达 马自达CX-8为何如此傲娇?

2018-12-11 16:00 来源: 车游网

经过大半年的酝酿与造势,各方期待并被厂家和经销商寄予厚望的长安马自达CX-8上周末终于在成都上市了。CX-8的上市搞的文艺范十足,像极了它的调性。新车售价为25.88万元-33.08万元,包括两款两驱车型、两款四驱车型,并提供六种外观颜色、两种内饰颜色选择。

碾压途昂,吊打汉兰达 马自达CX-8为何如此傲娇?

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比起上市前的高调,上市后的CX-8谦逊的多。长安马自达的消费群体集中在20-35岁之间,他们是追求个性、美感,注重驾乘享受的年轻人群。CX-8的目标用户就是在这一人群基础上进行升级和扩展,他们是优质、有格调的城市精英人群,长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪这样描述。

新上市的CX-8真能碾压途昂、吊打汉兰达吗?虽现结果还未见分晓,但面对称之为“神车”的汉兰达以及大众的战略级产品,CX-8若没有些独特本领,还真不敢如此狂妄。

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令马自达CX-8傲娇的资本莫过于其独特的定位和设计。“随着市场变化、消费升级,消费者对中大型SUV已经从原来单纯的追求功能诉求向情感诉求所转变。基于这一市场环境,CX-8是为适应中国市场投放的满足市场需求的一款旗舰型‘新驾享主义’中大型SUV。”

CX-8提出的新驾享主义正是其设计理念的优越体现。即:观享,奢享、驾享、安享。车身长度近5米的尺寸与魂动的外观设计完美结合延续了马自达家族灵动外观的基因,即观享;内饰设计上保持了简约又不失奢华的风格,满足了高端消费者对美的心理需求,包括轴距达到2930mm的舒适大7座座舱,以及内饰Nappa真皮和实木装饰的点缀为奢享; “创驰蓝天”四维(发动机、车身、底盘和变速箱)一体的技术搭配,延续了马自达“人马一体”的操控感为驾享;CX-8在主动安全方面配备了先进的智能安全辅助系统。同时在日本CX-8斩获了2017年度日本JNCAP主、被动安全评估双料冠军成绩则代表了安享。

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CX-8的傲娇还在于它优越的外观和细节。CX-8车身尺寸长宽高分别为4955*1842*1733mm,轴距2930mm。与汉兰达等同级车相比,轴距优势明显。汉兰达低配车型其实是五座车型,而且在配置上也没有CX-8丰富,电子手刹、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、自动控天、后视镜折叠加热等等。

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而内饰的优良作工更是将马自达的极致工匠精神发挥到极致。如定制的Nappa真皮座椅甄选镜面皮皱工头层粒面小牛皮。除了材质优良外,在透气打孔工艺上,也有小惊喜---采用了微针工艺后,比起传统汽车的1毫米4矩阵排列透气孔,新车采取了0.7毫米三角形矩阵排列透气孔,犹如女性皮肤的“毛孔”,毛孔越细小,手感越顺滑。CX-8新车搭载“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”,囊括360°全景摄像头、盲点监测、车道偏离警示、行人探测功能等一系列先进主动安全技术。

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