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长城汽车累计销量达91.92万辆,突破百万已无悬念

2018-12-11 15:37 来源: 搜狐

长城汽车累计销量达91.92万辆,突破百万已无悬念

12月7日,长城汽车发布产销数据显示:11月,长城汽车共销售新车13.25万辆,环比增长20.35%,创下今年单月销量纪录。今年前11个月,长城汽车累计销售91.92万辆,其中累计出口4.29万辆,整体销量突破百万已毫无悬念。

其中,哈弗延续了9月开始的“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”促销活动,销量增长势能持续释放,而哈弗品牌H系、F系车型齐发力,共同成为哈弗品牌增长的强大动力。最终,哈弗品牌11月销量突破10万辆大关,环比增长25.23%。

长城汽车累计销量达91.92万辆,突破百万已无悬念

表现尤为突出的当属哈弗H6,11月销量为5.42万辆,累计66个月保持SUV销量第一。今年1-11月,哈弗H6已累计销售超40万辆。哈弗M6在11月也突破1.4万辆,环比增长14.85%,成为哈弗品牌又一大亮点。

作为哈弗品牌的新车系,哈弗F系在11月也取得了不错的成绩。11月,哈弗F5和哈弗F7联手贡献了超过1.3万辆的销量,首款车型哈弗F5上市首月销量便突破6千辆,11月其销量突破7千辆,环比增长12.77%,成为哈弗品牌增长的主要动力之一。

长城汽车累计销量达91.92万辆,突破百万已无悬念

此外,11月初上市的哈弗F7,上市三周销量达6067辆,而终端订单早已破万,且仍在飞速增长。

已经创立2周年的WEY品牌,今年1-11月累计销量达12.78万辆。11月销量为1.14万辆。

长城汽车累计销量达91.92万辆,突破百万已无悬念

长城皮卡则继续引领市场,11月,共销售1.37万辆,环比增长4.71%。今年1-11月,长城皮卡销量达12.46万辆。

值得一提的是,长城皮卡在中国市场已连续20年销量第一,在全球100多个国家已累计销售150万辆。11月22日,新一代互联网皮卡风骏7在云南上市,开启了中国皮卡的互联时代。

长城汽车累计销量达91.92万辆,突破百万已无悬念

此外,长城汽车独立新能源品牌欧拉ORA也在不断迭代升级,并开始初露锋芒。首款车型欧拉iQ上市后,产品订单数量快速上涨。11月,欧拉iQ交付量首次突破千辆,达到1043辆。11月1日,欧拉品牌第二款车型R1也正式开启预售,首批限量777辆仅用273秒便抢购一空。

区别于国内大多数纯电动汽车,欧拉ORA全系车型采用的ME平台并非是在燃油车平台上改造而来,而是长城汽车正向研发打造的纯电动专属平台。未来,在ME平台上打造的欧拉iQ和欧拉R1将共同成为欧拉ORA品牌面向新能源汽车市场的主力。

长城汽车累计销量达91.92万辆,突破百万已无悬念

受国内经济整体下行压力影响,今年的车市低迷已是有目共睹。尤其进入9月以来,“金九银十”这个传统销售旺季并没有如行业期盼那样让车市止跌。然而,长城汽车的表现却显得有些不同。

自今年9月以来,长城汽车愈战愈勇。9月-11月,长城汽车销量每月上一个台阶,连续三个月环比大幅增长,9月销售8.7万辆,10月销量突破11万辆,11月更是突破了13万辆大关,达到13.25万辆。

长城汽车累计销量达91.92万辆,突破百万已无悬念

今年1-11月,长城汽车已累计销售新车91.92万辆。由此看来,长城汽车2018年突破100万辆大关已板上钉钉。这将是长城汽车继2016年和2017年后,连续第三年整体销量超过百万辆。不仅如此,百万成绩的达成,或将鼓舞品牌整体士气。

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