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大众官宣9年后将再不产燃油汽车,电动汽车将登上大众舞台

2018-12-11 15:33 来源: e号研究院

世界最大的汽车集团大众在《商业日报》汽车峰会上宣布,大众品牌将在2016年推出最后一款使用内燃发动机技术的车型。

大众官宣9年后将再不产燃油汽车,电动汽车将登上大众舞台

大众集团作为四大汽车生产商之一,从1937年成立到现在已经有81年的历史历史了,从最初被人们认识的“甲壳虫”再到堪称经典的“高尔夫”,无不走在汽车界的领跑位置。但由于2015年的“排放门”事件后,给大众带来了不小的打击,同时,大众也进行了深刻的反思,瞬息万变的时代,固守传统已经不能吃香了,华丽转身才是最佳的选择,于是大众开始制定转型升级战略,向电动汽车进发。

2026年后将不再推出燃油车

“2026年,最后一代基于内燃发动机平台开发的车型将问世,”大众品牌战略负责人迈克尔·乔斯特(Michael Jost)斩钉截铁地说出这句话的时候,不仅仅是大众开启全新的蜕变之路,更是给整个汽车界带来了不小的影响。同时,迈克尔·乔斯特还表示,采取这么激进的策略其实也是为了积极响应绿色环保的号召,大众已经更改了汽车发展的基准,包括设定了激进的二氧化碳减排目标,将通过实际行动来控制全球变暖。

大众官宣9年后将再不产燃油汽车,电动汽车将登上大众舞台

2019~2023年斥巨资用于电气化生产

大众在12月6日宣布,公司将在 2019~2023 年投资 90 亿欧元( 102.6 亿美元 )用于电气化,同时将传统发动机和变速箱的数量减少 1/4 。大众计划在 2025 年前提供 20 款不同的电动车型。在全力生产的第一年,预计可售出约 10 万台 ID 电动车。

此外,大众将简化其产品组合,提供“定制产品系列”,减少总体型号的数量,提升盈利能力。同时,将通过这种简洁的方法来削减销售缓慢的发动机/变速箱组合。并且,未来配备的入门级发动机车型,将不再面向欧洲市场提供自动挡或四轮驱动的选配项目。大众希望通过这一系列的动作来提高利润的同时,能加快推进电动车产业的发展,加快转型步伐。

大众官宣9年后将再不产燃油汽车,电动汽车将登上大众舞台

建立350kw超快速充电桩

大众汽车旗下 Electrify America开设了加州首个充电功率为350kW的超快速充电站,即电动汽车在充电10分钟后就可达到约200英里的续航里程。充电桩组件包括9个CCS插头和一个CCS-CHAdeMO充电插头,虽然其中大多数充电插头的充电功率已达150 kW,但是有两个CCS插头可以进行超快速充电,功率达350kW。巧的是在这个超快速充电桩的旁边刚好是特斯拉充电功率可达120kw的超级充电桩。这无疑是对新能源车企巨头的一种较量,也是大众进军电动汽车领域的重要一步。

大众官宣9年后将再不产燃油汽车,电动汽车将登上大众舞台

大众一系列断尾求生的做法,是下定决心要在电动汽车领域干出一番大事业,我们静候二十年后,大众这一雄狮的再度吼叫。

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