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冬天开车前热个车?老司机:该热!姿势不对损坏部分零部件!

2018-12-11 15:01 来源: 车知事

不知道是谁发明的“你在北方裹着貂,我在南方露着腰”这句话,南方的除了广州,谁还露腰了?重庆的我们早就翻箱倒柜套上秋衣秋裤了好吗,这是对冬天最起码的尊重。

今日份的问题是“开车之前是不是也要尊重一下冬天,先热个车?”

冬天开车前热个车?老司机:该热!姿势不对损坏部分零部件!

“冬季开车需要热车吗”这是一个永恒的话题,每到冬天,必须拿出来谈一谈,尤其是对于北方的朋友来说,这真的是一门“必修课”。

冬天开车前热个车?老司机:该热!姿势不对损坏部分零部件!

以前老司机说冬天开车前要热车,是因为以前车的发动机上都有一个零部件——化油器。它是用来雾化汽油的装置,但后来化油器被喷油嘴取代了……所以“冬季需要热车(热化油器)后才能开”的经验是以前的。那么,现在是不是就可以点火后,直接一脚轰油门随便开呢?当然不是,今天我们就要针对“冬季热不热车”直接给出一个答案,要热车!

为什么要热车?

车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

错误做法:

1、车辆长时间停放,启动车辆后原地热车,待车辆水温正常后再正常行驶。

危害:

长时间原地怠速热车并不科学,这样往往会造成燃烧不够充分,这样热车会增加尾气的排放,发动机积碳增多,其实不单只是冬天,一年四季任何时候都应该尽量避免原地怠速热车。

错误做法:

2、原地轰油门热车,然后为了耍帅,一启动汽车就一脚油门扬长而去,只留给小姐姐一脸尾气。

危害:

这样做对发动机的损害是非常大,另外,单身狗了解一下?

冬天开车前热个车?老司机:该热!姿势不对损坏部分零部件!

正确做法:

“热车”就像我们平时做运动一样,在这之前都要经过一番热身,汽车也一样。现在的“热车”,并不是为了让发动机发热,而是保证机油回位。

冬天开车前热个车?老司机:该热!姿势不对损坏部分零部件!

正确的“热车”方法就是,启动车辆然后低速行驶,这样还没来得及润滑的零部件也不至于剧烈运作而损坏。这时候我们只需要把转速控制在2000转左右,(引擎转速以不超过3000~3500转为限。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。)待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"开车即可。

冬天开车前热个车?老司机:该热!姿势不对损坏部分零部件!

冬天开车前热个车?老司机:该热!姿势不对损坏部分零部件!

以前关于“要不要热车”这个问题众说纷纭,有说要原地热的,有说要跑着热的,有说要怠速热的,不过到底怎么“热”,相信现在大家都已经了然于心了 。

最后温馨提示一点:如果原地热车的时间过长,发动机形成的积碳会越来越多,导致的就是发动机将出现各种各样的故障,有时会动力衰减,严重点会出现拉缸抱铀的问题,甚至直接报废。

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