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广汽集团加速汽车智能化和新能源产业布局 引领行业发展新趋势

2018-12-11 14:28 来源: 新华报业网

近日,广汽集团(601238.SH)董事长曾庆洪在参加2018年《财富》全球科技论坛“科技推动出行变革圆桌会议时与Uber国际市场首席商务官Brooks Entwistle、腾讯公司副总裁钟翔平以及普华永道思略特全球合伙人彭波等嘉宾,就技术创新对人们的生活和移动出行产生的巨大变革及其引发的经济模式和带来的新商业机会等话题作了充分的探讨。

曾庆洪表示今后汽车将向智能化发展,提到对未来汽车行业的看法,曾庆洪认为,汽车行业最大的挑战是环保、节能、安全,并且今后汽车将向智能化发展。未来的汽车将是自动驾驶汽车、无人驾驶汽车,以解决交通、环境和养老等问题。人工智能将改变生活、改变出行,因此,广汽集团将致力于成为移动出行服务提供商,为人类移动生活提供更加快捷和便利的服务。

科技驱动创新广汽加速推进智能网联

创新是企业在激烈的竞争中长久生存和发展的必要条件,尤其是在科技高速发展的今天,推进企业向前进的原动力就是创新。一直以来创新是广汽集团的基因,也是驱动广汽发展的源动力,广汽集团非常重视创新的力量。自2017年成为《财富》全球科技论坛(原《财富》国际科技头脑风暴大会)的首席合作伙伴,今年广汽集团再次成为本次科技论坛首席合作伙伴,为活动提供官方唯一指定用车——12台广汽新能源GE3 530,并为四家“《财富》中国创新奖”企业提供奖品用车。

作为广汽集团自主研发的枢纽,今年上半年,广汽研究院积极推进14个常规车型项目、8个新能源车型项目的开发;持续强化核心和关键系统零部件研发能力,完成首款自研缸内直喷发动机1.5T GDI开发,自主设计的7WDCT湿式双离合变速器已进入整车搭载验证阶段。

另外广汽集团通过深入研究未来的汽车应用场景,努力探索未来移动生活的各种可能。一直以来,广汽集团坚持自主研发,逐步实现在无人驾驶领域的不断突破:早在2013年,广汽集团就开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶汽车,并掌握了多项无人驾驶技术;2017年11月,广汽无人驾驶汽车WITSTAR II在“中国智能车未来挑战赛”中获总成绩第二名,与西安交通大学联合研发的“发现号”获得第一名;2018年4月,广汽集团获得重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照。

广汽集团已经加大布局智能网联新能源产业链,面对新一轮汽车产业变革,广汽集团将围绕电动化、智联化、共享化、数字化战略,加快向移动出行服务提供商的转变,为消费者提供全方位的价值体验。

为了抓住汽车行业智能网联新能源发展契机,广汽集团已先后与华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞、思科中国、滴滴出行等公司签署战略合作协议,合作成果已逐步应用在广汽传祺的产品上并陆续推向市场。广汽与腾讯战略合作的首款量产车型——全新“祺云概念智慧SUV”传祺GS4已于今年6月上市,作为广汽传祺新十年的首款产品,10月底上市的全新传祺GS5同样搭载了“祺云概念”智联系统。2020年,广汽自主研发的L3级自动驾驶汽车将量产,完全自动驾驶预计可在2025年之后实现。

新能源汽车市场增长主力广汽自主品牌持续发力

广汽新能源汇集了实力强劲的广汽全球研发网,拥有自主产品研发体系和先进的车型技术平台,已全面掌握电池、电机、电控、机电耦合、系统集成五大新能源车关键核心技术。广汽GPS生产方式能实现产销联动,达到生产的高度柔性化,并充分结合欧洲先进技术要素、日系造车工艺、本地化制造特点,打造出世界级造车体系。

近年来,广汽全力建设智联新能源汽车产业园,作为广州市重点建设项目的广汽智联新能源汽车产业园,于2017年4月动工后,也将于今年12月迎来首期20万新能源汽车产能项目的竣工。广汽智联新能源汽车产业园的目标是打造智能网联新能源汽车的制造共享平台,积极引入智能网联新能源汽车产业链上下游优秀企业落户,最终形成融合智慧移动生活的全产业链开放创新生态系统。2018年7月,广汽与宁德时代合资合作成立2家电池工厂,也将落户产业园,并将于今年12月动工。

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