新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

两年20万辆,WEY的一小步,民族工业的一大步

2018-12-11 14:24 来源: 三个司机

两年20万辆,WEY的一小步,民族工业的一大步

苹果手机从2007年全球销售140万部,到2017年全球销售超过2亿部,用了整整十年时间。雷克萨斯、特斯拉从起步到确立自己的位置,也都经历了十年为基本发展周期的积淀和蜕变……一个品牌的诞生除了情怀与热情,更需要坚持的勇气和耐心。

2018年,以长城汽车领路人魏建军姓氏命名的WEY,用两年时间突破了自主豪华品牌SUV的天花板,彻底打破了国际品牌垄断该细分市场并掌控高利润格局的局面。WEY已经成为中国消费者心中的豪华SUV的代表,而魏建军心中的那个WEY,应该在未来数年里成为世界的WEY。

两年20万辆,WEY的一小步,民族工业的一大步

在WEY的两周年庆典上,一向很少露面的魏建军承认,自己是一个喜欢研究汽车的人。也正是这份热爱和钻研,才使得长城品牌在2018年稳居百万销量俱乐部。而WEY这个刚刚诞生两年的自主豪华SUV品牌,突破了自主品牌价格和品质两个天花板,成为在中国消费者心目中认知度超过国际品牌新生力量。

两年20万辆,WEY的一小步,民族工业的一大步

2010年的一次访谈中,在哈弗品牌突飞猛进的时候,魏建军不经意间流露出自己的一个小野心,他要生产价格更贵的自主品牌汽车,他并不满足于国际品牌价格空档期的产品。随后的事情大家都知道了,魏建军带领团队不断研发新产品,不惜在实验中付出巨大精力和研发费用,不惜一再推迟几款产品上市来修正技术缺陷。

两年20万辆,WEY的一小步,民族工业的一大步

如果说哈弗的成功是搭上了中国汽车产业发展的顺风车,那么在2017年出现市场拐点的时候,WEY能够在两年时间打破国际品牌对价格的垄断,是魏建军与其团队的工程师精神坚守。

两年20万辆,WEY的一小步,民族工业的一大步

魏建军说他之所以很少抛头露面,是因为他喜欢研究汽车,但是长城是一个开放的企业。从这几年引进人才到扩展全球资源的战术动作上可以得出结论,WEY品牌的定位和研发都是以全球化为构想,产品从早期研发便要求符合欧盟、北美等全球最高标准的市场要求。目前,WEY品牌已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。

两年20万辆,WEY的一小步,民族工业的一大步

同时,WEY品牌拥有聚集全球人才的国际化研发团队,未来几年,还会有上百亿规模的投入用于研发,建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。魏建军的规划决不是拘泥于国内市场,WEY将在2021年首先进军德国市场、北美市场。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩