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公认靠谱好开的3款SUV,操控不输轿车,最低13万!

2018-12-11 13:32 来源: 懂车

现在许多人买车,除了看中空间、配置、性价比外,操控也逐渐成为了一个重要的选项,但这个词常常是跟轿车挂钩的,或者说人们对于SUV的定义很少包含好开这一个选项,而事实上市面上存在着不少以操控为卖点的SUV,懂哥觉得它们才是兼顾实用与性能的最佳选择。

三菱 奕歌

指导价:12.98-18.58万元

发动机:1.5T

变速箱:6MT CVT

公认靠谱好开的3款SUV,操控不输轿车,最低13万!

三菱近年来虽然稍有起色,但一直依靠着欧蓝德一款车并不是长久之计,好在奕歌的国产缓解了其产品线的压力,不过与中庸居家的欧蓝德相比,奕歌明显个性了许多,甚至操控性成为了它的卖点之一。

国产版的奕歌原汁原味的保留了海外版的造型,前脸倒是中规中矩,但是转到侧面来,硬朗的腰线和夸张的尾部极具个性,整体设计充满层次感,贯穿式的尾灯则是向Eclipse的致敬,整体长宽高为4405/1805/1685mm,轴距为2670mm,比逍客要略大。

公认靠谱好开的3款SUV,操控不输轿车,最低13万!

欧蓝德最被诟病的一点就是落伍的内饰,奕歌则做出了改变,虽然对称式的设计中规中矩,但悬浮式的中控屏弥补了几分时尚感,并且软质材料的使用提升了质感,此外由于车顶略带溜背,后排头部空间一般。

公认靠谱好开的3款SUV,操控不输轿车,最低13万!

奕歌全系只搭载了一台1.5T双喷射涡轮增压发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米,除最低配匹配6MT变速箱外其余均搭载可模拟8速的CVT变速箱。首先发动机涡轮介入感并不明显,CVT变速箱也完全不拖后腿,只是风噪控制一般。而偏向运动的悬架调校让它无论在城区道路还是一般的非铺装路面都游刃有余,顶配搭载的S-AWC超级全轮控制系统表现更是出色,只是价格不便宜。如果你厌倦了市面上大同小异的家用SUV,不妨看看奕歌,说不定会给你带来惊喜。

马自达 CX-4

指导价:14.08-21.58万元

发动机:2.0L 2.5L

变速箱:6MT 6AT

公认靠谱好开的3款SUV,操控不输轿车,最低13万!

马自达这个品牌一直以操控著称,“东瀛宝马”的外号可不是白来的,但人们谈论它是总是会拿阿特兹、昂克赛拉举例,似乎SUV不在他们的考虑范畴,但CX-4恰恰就是一款能将操控作为卖点的SUV,这点应该没人会怀疑。

CX-4虽然是一款中国特供车,但仍然是魂动理念下的产物,前脸与大哥CX-5基本一致,不过侧面则是别有洞天,夸张的溜背造型很容易让人联想到宝马X6等车型,尽管视觉感受非常低矮,但CX-4的最小离地间隙仍然达到了195mm,应付一般的烂路也不再话下。

公认靠谱好开的3款SUV,操控不输轿车,最低13万!

内饰基本也与CX-5如出一辙,对称式的中控台加上悬浮式中控屏是马自达最近几年的标配,材质运用也很得当,只是空间变成了短板,前排倒还好,后排的头部空间十分狭小,并且较小的风挡使得后方视野较差,不过这些都是为了造型所必要的牺牲。

公认靠谱好开的3款SUV,操控不输轿车,最低13万!

CX-4同样搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,匹配6MT和6AT变速箱,动力表现自然不必多说,在业内是备受好评,而它最大的优点在于及时的反馈,包括方向盘的指向以及动力的输出,低矮的车身也使得它过弯时拥有更好的姿态,同时悬架调校还兼顾了日常实用性,可以说是年轻人追求个性和操控的首选SUV。

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