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特斯拉交流异步电机和国产车永磁同步电机,谁更好?

2018-12-11 13:30 来源: 汽车观察家

近年来,出现在街头的纯电动新能源汽车种类越来越多,国内的车友们对纯电动汽车的认识也由原来的新奇发展到逐步接受,中国更是连续过年蝉联纯电动汽车产销榜冠军宝座,但是在选择购买纯电动汽车的时候,好多朋友开始迷惑,为什么特斯拉大多使用了交流异步电机,而国产纯电动汽车则使用同步永磁电机呢?这两哪一个更好?为什么国内采用交流异步电机的寥寥无几呢?

特斯拉交流异步电机和国产车永磁同步电机,谁更好?

首先从电机的工作原理来说。众所周知,传统燃油发动机的工作原理是,通过燃油燃烧时产生的化学能转换为动能,从而驱动汽车行驶,而电机的工作原理则是,通电线圈会在变化的磁场中受力,通过两个磁场相互作用,从而产生电磁转矩转换成动能来驱动汽车行驶。在这里面,产生磁场的方式不同,就形成了交流异步电动机和永磁同步电动机。

特斯拉交流异步电机和国产车永磁同步电机,谁更好?

其次从交流异步电机和永磁同步电机的区别来看。随着纯电动汽车的迅猛发展,这两种电机的技术都发展的十分完善,但是由于产生磁场的方式不同,从而导致两种电机的结构不同,相对来说,交流异步电机结构较为简单,成本也较为低廉,但是其体积和重量却比较大。

特斯拉交流异步电机和国产车永磁同步电机,谁更好?

而永磁同步电机体积较小、重量较轻,但是结构相对复杂,永磁模块的成本较高,不过制作永磁的原材料稀土,在国内的储量较为丰富,在一定程度上也降低了国产永磁同步电机的制造成本。

总体来说,交流异步电机和永磁同步电机各有所长,代表着两种不同的发展方向,国内汽车更加注重汽车的空间和能耗,而特斯拉则更加注重汽车的速度性能,这就像是自然吸气发动机和涡轮增压发动机的区别,各有优劣,各有所长。

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