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合资轿车就它最委屈!30万公里只需换玻璃水,和雅阁太像卖不动

2018-12-11 12:12 来源: 汽车司机

国人都很清楚本田非常著名的双子星战略,那就是本田在华两家合资车企,当日本的本田技研公司总部研发出来一款新车之时,总是会再度重新设计一下,拆分成两款,一个给东风本田,一款给广汽本田。例如XRV和缤智、冠道和URV、雅阁和思铂睿就是最先典型。但东风本田矫情了,因为旗下之前的雅阁姊妹车:思铂睿市场表现太糟糕,于是本田总部就只能把一款全新本田车:本田inspire再度给到了东风本田。

但是东风本田在紧凑型轿车领域还是很有优势的,毕竟有本田思域。但东风本田就是丝毫无法在中级轿车领域逆袭广汽本田,这两兄弟看起来并非亲生的,明面上很亲密实则在市场上则是你死我活的关系,令人唏嘘不已。但是东风本田最失败的一款车就是雅阁的变仲车:本田inspire!

合资轿车就它最委屈!30万公里只需换玻璃水,和雅阁太像卖不动

为什么说这款本田inspire,连一个中文名都没有的本田中级轿车非常失败呢?首先就在于其十分不合理的命名方式、冠道、雅阁、凌派、思域等多么成功的命名方式,思铂睿多么拗口的车名,其实东风本田应该给本田inspire换一个名字,如同丰田RAV4总算在去年有了一个全新车名:丰田荣放一样,好歹是很好记忆的一个车名。但是本田inspire谁知道是什么鬼玩意?!

合资轿车就它最委屈!30万公里只需换玻璃水,和雅阁太像卖不动

再者,该车的失败就是外形和内饰设计太不走心了,和概念车的差距实在太多,就连所有的动力系统上也几乎一模一样。仅是比广本雅阁取消了低功率版的1.5T动力而已,相当于东风本田URV相对于冠道取消了丐版车型一样,价格也有所提升:本田inspire指导价:18.28-24.98万,居然比大名鼎鼎的雅阁整体贵了1.3万元!对于一款初出茅庐初来乍到的全新中级轿车而言,岂不是自找没趣吗?

合资轿车就它最委屈!30万公里只需换玻璃水,和雅阁太像卖不动

11月是本田inspire上市的第一个完整月份,还至少附带有一些时尚品的属性,但偏偏该车也只能销售了943台而已。同期雅阁的11月销量已经达到了1.86万台,可见东风本田inspire的市场销量居然只有姊妹车雅阁的20分之一,零头都不到。笔者分析,这也许是考虑到一些地区只有东本4S店而没有广本4S店之后,很多消费者原本考虑买雅阁的,但看到所在城市没有广本店,于是干脆就去了东本店买了该车,然后直呼上当,这是为何?

合资轿车就它最委屈!30万公里只需换玻璃水,和雅阁太像卖不动

虽然这是一款号称合资轿车之中最委屈的一款,其驾驶30万公里只需换玻璃水和一些耗材而已,但因为该车型销量太低了,导致东风本田主机厂很生产很稀少的零配件,那么就导致了本田inspire的售后维修和保养价格几乎是雅阁的两倍,雅阁的保养维护费用以廉价著称,但乘以二的话谁也受不了!

期待该车还是回炉重新设计一下,否则在姊妹车广本雅阁面前毫无还手余地。

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