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动力十足,试驾测试帕萨特280TSI,别低估小排量车

2018-12-11 11:39 来源: 庄高伊讲汽车

随着国家节能减排口号的施行,绿色出行越来越被人们所推崇,汽车作为必需的出行工具,最近几年小排量的车型也慢慢的被人们所熟悉,小排量也就意味着油耗会更低,所以也被更多消费者所认可,但是很多的消费者人觉得小排量的车型会不会动力不足,没法体验驾驶的快感或者不太实用,为了解决大家的疑惑,小编今天为大家带来了小排量车型帕萨特280TSI的试驾体验的动力测评,我们一起来看看。

动力十足,试驾测试帕萨特280TSI,别低估小排量车

帕萨特280TSI的车型概括

大众车型作为销量最高的车型之一,被大家孰知的也是他具有导读辨识性的外观。小编同样觉得帕萨特280TSI虽然作为新款的小排量车型,但是和他的高配版并没有什么大的改动,280TSI在车轮的直径上比同款高配车型变小了,车尾采用了单边排气设计,不再是同款的双边出气配置,在车的前脸和尾部造型上,比同款少了两条帕萨特典型的镀铬条纹装饰,但是只是这些细微的改动并没有一些特色,在感官效果上看不出来有什么不同。

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帕萨特280TSI的内景装饰

整辆车的内饰依然是帕萨特独特的高贵素雅风格,主题色为黑色,搭配着银色的条纹,整体的感觉给人就是一种沉稳大气,没有半点浮夸。在黑色以外,还有另外两种米奇色和木饰可以来装点搭配。280TSI的对娱乐媒体方面只是遵从简约的风格,规规矩矩的盘式商务型的方向盘,五英寸的中控显示器,空调系统标配,一切该有的他都有,但是值得注意的一点多媒体系统没有导航。后座也配备了空调按键,后座的乘车人可以自己根据自己需要调节温度,和湿度。

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帕萨特082动力系统配置

帕萨特280TSI配置了标准大众车型的EA211的1.4TSI的发动机,这款发动机在大众的途安,凌渡,速腾车型上都有搭载,这款发动力绝对足够强劲,他的最大功率可以达到150马。今天在小排量的280上配置的一款就是配置了功率最高的。与EA211相配的是型号为DQ200的7速双离合变速箱和5速手动变速箱,在动力悬挂系统上,帕萨特280TSI应用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立悬挂,也是在同类车型中十分常见的配置。

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帕萨特280TSI的试驾感受

大众帕萨特从出现在大家面前为止,给所有人的感受都是一款极驾驶体验的车型,简单易懂,几乎所有的驾驶者都可以很轻易的和帕萨特磨合在一起,很适合普通消费群体的一款车型。280TSI搭载了最小排量的1.4T发动机,很多人可能都会讲这样的动力会不会不够用?完全不用担心,帕萨特280TSI把这些都给完美的打翻。

动力十足,试驾测试帕萨特280TSI,别低估小排量车

在驾驶者280TSI的过程中,小编就能完完全全感受帕萨特车个系列车的特点,那就是简单上手,而且十分稳定,即使在停车起步,减速已经重踩油门的时候整个的感觉都很舒服,没有那种动力不足或者控制不住的感觉,油门的舒适踩踏度以及发动力的动力回馈一切都是很自然。作为一款小排量的车型,只在城市中出行,这样的动力已经足够了。

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小排练毕竟有着一定的局限性,在帕萨特280TSI在高速的状态一直运作的时候,小排量的弊端就暴露出来了,最明显的就是发动机的噪声很大,声音听起来很闷不自然,在高速状态下明显的没法游刃有余,小编在把车速开到100迈的时候在想加速,明显就可以感觉被无形的限制住,有点力不从心的感觉,无论怎么再猛踩油门还是没法改变。

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