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宝马7系
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同为旗舰 为什么宝马7系不如奔驰S级卖的好?

2018-12-11 11:38 来源: 车界微视

每个人都有自己的一生之敌,梅西与C罗的绝代双骄,李宗伟与林丹的相爱相杀,乔峰与慕容复的南北之敌,我与吴彦祖的不相上下,这些都是大家所熟知的一生之敌。

而在汽车圈中,也是有着一生之敌的。

比如说,奔驰S级与宝马7系。

同为旗舰 为什么宝马7系不如奔驰S级卖的好?

不知道大家有没有一种感觉,走在大马路牙子上,在路上看到的D级车大概也许应该有70%是奔驰S级,剩下30%是宝马7系。

对不对?是不是有一种被我戳到了点子上的感觉?

然而事实上就是这个样子的,不仅仅在国内,在国外乃至全球市场上,S级同样把7系摁在地上“摩擦”。

欧洲奔驰S级销量:

同为旗舰 为什么宝马7系不如奔驰S级卖的好?

欧洲宝马7系销量:

同为旗舰 为什么宝马7系不如奔驰S级卖的好?

那么问题来了,为什么同属豪华D级车,奔驰S级就是要比宝马7系混得好?

这俩一生之敌就好似天龙八部中的“北乔峰,南慕容”一般,是对立的,也是连体的。所有绕开S级谈论7系的研究都是苍白的,所有绕开7系商酌S级的推敲也都是无力的。

这么多年来,奔驰似乎是汽车行业中最大的“毒瘤”,一直打着天下最正宗的“发明者”的旗号使劲儿的开发着汽车的各种可能性,有过成功有过失败。但每隔八年左右,奔驰就会大手一挥,丢出一台让世人惊艳的S级。然后,口中吐出一句德语:“豪华车就应该这么造。”不信?不信你就看图。

同为旗舰 为什么宝马7系不如奔驰S级卖的好?

反观宝马,似乎就没有这种觉悟。如果说S级是奔驰整个轿车品牌的命根子,那么7系的存在就给我一种“他弄了S级出来,我也得拉长产品线”的感觉,也就是所谓的为了存在而存在。

宝马的造车哲学和奔驰的理念一样,简单粗暴,但是格局比奔驰小了太多:“我的底盘很好,我的操控牛得一逼,我有更加轻量化的设计,我能带给你最纯粹的驾驶乐趣。”

同为旗舰 为什么宝马7系不如奔驰S级卖的好?

同为旗舰 为什么宝马7系不如奔驰S级卖的好?

我不止一次的从灵魂深处拷问自己,奔驰的工程师到底是有着多么清晰的价值观,才能那么不肥不瘦不多不少的把握好S级的分寸。

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