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日系车为什么能如此保值,看看车主们怎么评价想买车的不妨瞅瞅

2018-12-11 11:32 来源: 向宸说车

在中国大陆,日本车和德系车、美系车、国产车一样同属四大主流车系。而且,日本车无论是看质量、销量还是价格都很有竞争优势。人们常说,日系车经济实惠省油,但是不安全,那么司机们都是怎么看的呢?我们一起来看看。

关于人们对日系车钢材薄,安全性低的质疑,司机骁龙侠说,钢材减薄,是所有车厂都在做的事,并不单是日本车,实际上,钢材本身的成分和力学性能都在提升,并不会因为薄降低强度,钢材也不是越厚就越好,一毫米的钢板比一厘米的木板要结实吧,就是这个道理,所以钢材薄并不是偷工减料。

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买日本车就是不爱国?

关于买日本车是不是就不爱国,先看个段子。司机小匿说,我买个日本车,交了17%的增值税、10%的购置税 360元的车船税,用汽油含45%的税,上高速过桥都要收费…我不信鬼子一辆车赚的利润比这些税还多。如果让鬼子赚的钱可以造一发炮弹,那我交的税早就能造一百发了。一百发对他一发,你们在怕什么?

车评人冯晞帆说,我是本田九代雅阁司机。作为汽车媒体人,购车预算内几乎所有车都试过。其实单从开起来的感觉,我更喜欢欧洲车,尤其喜欢高尔夫7和标致308S。从普遍来说,欧洲车行驶质感要好于日系车。除了滤震之外,两田的车大多缺乏扎实感,新车的内饰已经带了些微松散感。以前还说日系车省油,现在很多欧洲车在这方面做得一点都不差。数到最后,买日本车的原因只有可靠性。尤其是开个6、7年之后,日系车还能省心地用,很多欧系车就开始故障频发,逼着你换车。总之,日系车的使用成本是可预见的,哪怕小概率事件坏个什么,维修起来也不贵。

司机默默说,我先买了车,才意识到这是日本品牌,然而,那又怎么样,品牌不是我关注的点。

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哪家车厂的质量问题最少?

司机学哥说,本人丰田司机,3年多6万公里,车况杠杠的,从不出问题。因为工作辖区内管辖汽车城,丰田是唯一一家数年来没有因为质量问题闹事堵门的企业。

司机小马说,平时主要开皇冠,之前开了两年的10款皇冠,最大的感受:隔音做得不错,安静;v6机头就是够马力;悬挂调教够软,舒服;省油;空间也大。总体来说,性价比比较高。一台车,坐着舒服,开着有乐趣,还省心,保养不贵。估计日本车比较符合这个标准。日本,说真心,是不爽他们的执政党的做法。但他们的工业,技术,我们还是要继续追赶。

司机圣子到说,买车前就在锐志和迈腾2.0t之间徘徊,最后还是决定买迈腾,然后各种对比价格什么的。结果去大众4s店,根本没人理我,半天没一个销售问我,好不容易问了一个销售,我就问了一下要是分期的话都需要什么手续,马上就爱答不理,实在忍不了。出门右拐,一汽丰田,全款锐志。

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最靠谱的车型里,日系占几成?

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