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770 多万起步!谁还敢说日产 GT-R 廉价?

2018-12-11 11:24 来源: 快车报

▶ GT-R50 将限量生产 50 台

▶量产版跟概念车区别不大

▶起步价至少 99 万欧元(774 万人民币)

今年 7 月份的古德伍德速度节上,日产推出了一款特别的 GT-R50 车型。这款车型还一度被人们认为是下一代的日产 GT-R 车型,虽然官方出来否认了这一说法,不过这造型确实十分吸引人。

770 多万起步!谁还敢说日产 GT-R 廉价?

好消息是,日产官方于近日正式宣布这款 GT-R50 车型将会投产,并公布了量产版官图。该车全球范围限量 50 辆,最快将会在 2019 年进行交付。

770 多万起步!谁还敢说日产 GT-R 廉价?

量产版的 GT-R50 车型造型设计与之前的概念版本几乎没什么差别,都是基于现在这一代 GT-R NISMO 进行打造的。但一眼看上去,这造型和气势都要比 GT-R NISMO 激进,特别是这突出的前脸格栅边框,还有这四横带样式的 LED 日行灯组,科技感、性能感都做得淋漓尽致,难怪不少人会认为这是下一代日产 GT-R 车型。

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从官图中还可以发现,量产版与之前的概念版的配色有所不同,此前是专属的灰色与金色相配,而量产版则更换为更鲜艳的蓝色,并与金色色调进行搭配。不过官方表示,新车的外观配色并不是唯一的,它可以根据用户的需求进行定制的。

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车尾同样保留了 GT-R 系列最经典的四圆尾灯设计,同时这夸张的可升降扰流板也为新车型增添了不少视觉性能感受。

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定制方向盘、中控、仪表和车门饰板等部位均采用了碳纤维装饰,并覆盖以黑色的 Alcantara 材质,现代气息和高性能气息都接近完美。当然,同外观一样,内饰也是可以根据用户的需求进行定制的。

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动力方面,GT-R50 量产版将在原本 GT-R NISMO 车型再进行升级,3.8L 双涡轮增压 V6 发动机经重新调教之后,能爆发出最大 710 马力的最大功率,以及 780 牛 · 米的峰值扭矩。而一直被人诟病的 6 速双离合变速箱也将得到整体性的优化。

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普通的日产 GT-R 指导价只要 160 多万人民币,而 GT-R50 作为一款限量车型,性能又这么强大,价格自然都不会那么美好。它的起步价都达到了惊人的 99 万欧元,也就是说至少要花上 774 万人民币才能拥有它。

网友热评:

@是否空间:770 多万我的妈吖!一定是我兜里昨晚买的双色球让我有勇气来看这车的。

@方丈和客户:GTR 这车我喜欢它的很大一部分理由是:价格优势和强劲性能,你要非得把它往奢华限量上面搞,我觉得它的吸引了没那么大了。

@江南华南的雨:不是限量 50 辆,而是厂家预计就卖得了 50 辆,哈哈哈。

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