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落魄的合资车!沦落6.98万,月销8568台,油耗5毛1,还用买帝豪?

2018-06-28 17:48 来源: 汽车精选

落魄的合资车归它莫属,原因市场定位不清晰,整体做工用料算是三线合资车水平,后期小问题较多、保值率低等都让它成为最落魄的合资车,不过售价也是落魄的!目前降幅基本在2W5以上,基本沦落到6.98万,月销只有可怜的8568台,那么你会放弃国产车选它?

落魄的合资车!沦落6.98万,月销8568台,油耗5毛1,还用买帝豪?

外观方面:相比帝豪这落魄合资更加有国际范,毕竟好歹它也是个全球车型,不过整体没有吉利那么讨好消费者眼球,从销量上看并不多人为它外观买单!

落魄的合资车!沦落6.98万,月销8568台,油耗5毛1,还用买帝豪?

原因中网设计属于另类风格,作为6.98万并没有家用车的那种温馨和谐感,甚至还有攻击性,特别是大灯设计,使用平庸的造型但是宽度非常细,给人不伦不类!光源部分最低配6.98万最低配,并没有配备日行灯,还在灯眉加上白色的装饰,用来以假乱真!

落魄的合资车!沦落6.98万,月销8568台,油耗5毛1,还用买帝豪?

内饰部分起亚K3以中配为例,但依旧给人6万的水平,中控台并没有合资车的一贯的层次感,甚至给人感觉很笨重,并没有体验出2018年的给人科技感,整体内饰设计完全不像这个年代的东西,配置方面:全系ESP,而中控屏全系只有选装!韩系车一贯的主打性价比去哪了?如此看来沦落6.98万还是比较正常

落魄的合资车!沦落6.98万,月销8568台,油耗5毛1,还用买帝豪?

动力方面:落魄到6.98万起亚K3搭载一台比较老的1.6L发动机,技术上相比帝豪1.5好一点,最大马力128Ps,最大扭矩156Nm,开起来不会感觉肉,但上高速此中是小排量,在油耗方面可以看出起亚K3还是一贯的合资车水平虽然发动机老旧但还是保持在5毛1左右!比帝豪1.5低一点,不过底盘并没有帝豪家用车那么是舒适!反而还偏运动?总结:起亚K3定位模糊,又家用又运动,配置相比帝豪落后过时,从而导致两样都做不好最沦落6.98万,月销8568台算是情理之中!

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