新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
总裁
143.90-194.08万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

江淮大众新技术研发中心破土动工 对江淮汽车而言是机遇还是挑战?

2018-12-11 10:26 来源: 汽车通讯社

2018年注定是不平凡的一年。

消费分级、细分细化、增速放缓,这些关键词都是2018年我国汽车市场的鲜明特点。诚然,这些现象反应了我国汽车市场不同领域的发展趋势,但是如果要挑选出一个国外品牌最关心的关键词,那一定是“限令解除”。

江淮大众新技术研发中心破土动工 对江淮汽车而言是机遇还是挑战?

在改革开放初期,为了促进我国汽车工业的发展,曾经制定了“以市场换技术”的战略,并且为了营造有利于我国汽车工业发展的大环境,陆续出台了“国外品牌必须采用合资形式”、“外资占比不能超过50%”、“每个国外品牌在华不能有超过两家合资企业”等诸多限制条款。

江淮大众新技术研发中心破土动工 对江淮汽车而言是机遇还是挑战?

随着近两年限令的放宽,国外品牌也加大了在华投资的力度。早在2017年12月22日,专注于新能源汽车市场的江淮大众成立,成为大众汽车在我国的第三家合资企业,打破了“两家限令”。随后同样是来自德国的宝马汽车,将合资公司华晨宝马所占股比扩大到了75%,打破了“50%限令”。宝马汽车的股比变更在有条不紊地进行,江淮大众却鲜有消息传出。

江淮大众新技术研发中心破土动工 对江淮汽车而言是机遇还是挑战?

就在12月10日当天,江淮大众新能源乘用车项目研发中心开工仪式在合肥市经济技术开发区正式举行。合肥市政府相关领导,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授,安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进,西雅特汽车公司生产及物流副总裁冯克定博士,及江淮大众各合作方相关领导出席了此次开工仪式。

江淮大众新技术研发中心破土动工 对江淮汽车而言是机遇还是挑战?

江淮大众汽车有限公司总裁李明先生表示:“今天的开工仪式是江淮大众发展历程上的又一重大进展。电动化和智能化是汽车产业转型升级的重点方向,在股东方及社会各界的关心与支持下,江淮大众将以此为契机,用前瞻战略布局和创新精神,在中国新能源造车之路上创新发展,不断向可持续移动出行的新未来迈进。”

据江淮大众工作人员介绍,新研发中心将关注电动化、车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。

江淮大众新技术研发中心破土动工 对江淮汽车而言是机遇还是挑战?

自卡尔·本茨发明汽车以来,在这一百三十余年时间内,汽车的研发方向一直集中在机械领域。但是最近几年,随着科技水平的不断发展,尤其是新能源技术的不断进步,汽车工业整体朝向新能源化、智能化、网联化发展。自主品牌抓住了这个行业变革的契机,积极投入新能源等新兴领域的研发,并取得了理想的成绩。

江淮大众新技术研发中心破土动工 对江淮汽车而言是机遇还是挑战?

江淮汽车就是具有代表性的自主品牌之一。江淮品牌燃油车在今年前11个月的销量成绩并不理想,连续多月销量同比下滑。但是与此同时,江淮新能源却取得了截然相反的表现,甚至在刚刚过去的11月份,收获了98%的销量同比增长。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩