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销量王者全新起航 试驾全新BMW X5

2018-12-11 10:25 来源: 车评网

1999年对于全球的SUV市场来说都是一个非常重要的年份,因为在那一年BMW首次将豪华、性能集成在一款SUV上,它就是BMW X5。时间来到2018年,第四代BMW X5(G05)正式登陆中国市场,售价区间为80.99万-90.99万元。相信大家非常关注这辆新车,那我们也在第一时间完成了试驾。

销量王者全新起航 试驾全新BMW X5

第一代BMW X5以SAV运动型多功能车(Sports Activity Vehicle)的概念横空出世,在兼具出色的公路和越野操控性外,宽敞的空间、豪华的配置都让这款开拓者成功的吸引了大批客户的目光,在众多品牌的质疑声中开辟了一个全新的细分市场。字母X从此也成为了一个全新汽车类别以及一种独特驾驶乐趣的标志。

销量王者全新起航 试驾全新BMW X5

时至今日,其前三代车型已经在全球市场总共售出210万辆,在中国市场也有着长达10年时间是该细分市场的销量冠军。面对诸多追随者,BMW X5显然已经成为这个细分市场上的标杆车型,算得上是全球最成功的豪华运动型多功能车。

王者换新颜,霸气依旧

熟知BMW车型代号是BMW车迷的基本素质,BMW X5也不例外。第一代BMW X5代号E53(1999年-2006年)、第二代BMW X5代号E70(2006年-2013年)、第三代BMW X5代号F15(2014年-2018年),今天又有一个新代号需要我们牢记,它就是代号G05的全新一代BMW X5。

销量王者全新起航 试驾全新BMW X5

2018年被宝马定义为“X年”,你可以通俗理解为是宝马越野家族更新换代的集中年,全新一代X5也毫无疑问地采用了时下最新的家族设计。整体的变化并没有翻天覆地,但思路是很明确的,就是让全新一代X5看起来更具气场。

销量王者全新起航 试驾全新BMW X5

第一眼最吸引眼球的绝对是那超大尺寸的双肾进气格栅,大小几乎占据了半个前脸。近乎方形的双肾格栅、取消的圆形雾灯以及立体感更强的发动机盖,让全新X5多了几分科技感和攻击性,特别是相比上一代车型来看。M套件的前包围除了好看外,还具备实际的物理降温功效,有助于降低紊流和风阻,官方称为“主动式冷却进气倒流装置。”

销量王者全新起航 试驾全新BMW X5

激光大灯在海外市场是需要选配的,而在国内市场先期上市的40i车型上激光大灯则成为标配,激光远光的加入让其最大照射距离达到500米。实际使用后是这样,LED光源的近光不再赘述,而拨动远光拨杆后,激光大灯的铺路效果还是非常惊人的,具象形容犹如两堵“光墙”。

销量王者全新起航 试驾全新BMW X5

车侧的变化不大,新车车身尺寸分别为4930×2004×1776mm,轴距达到了2975mm,这样的数据在同级中属于应有水平。前翼子板上的鲨鱼鳃的孔道是封死的,视觉效果给加了不少分。22英寸的大脚属实抢眼,后期更换轮胎也会是一笔不小的开销,前四后二活塞的M Performance刹车成为了点睛之笔。

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