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为什么国产车总在发动机舱加盖板?难道真是“遮羞盖”?

2018-12-11 09:51 来源: 萌萌小汽车

买车不是小事,关于新车验车时需要注意的事项,我们也曾多次跟大家普及过,劝诫大家一定要仔细看看新车的各个细节,其中就包括发动机舱的检查。

我们经常听很多老司机说:发动机舱的整洁程度甚至可以反映出一个车企的造车水平。所以买车之前,很多人会打开引擎盖看看里面是怎么样的。

不过现在这个方法似乎越来越不受用了。因为很多新车都加了盖板,把整个引擎舱盖的严严实实,放眼望去,除了盖子你并看不到什么。

而这种现象,在近些年的国产车上尤为常见。有趣的是,国产车上的盖板,却成了人们口中的“遮羞盖”。

为什么国产车总在发动机舱加盖板?难道真是“遮羞盖”?

01

引擎舱盖板并非国产车首创

的确,盖板确实可以掩盖凌乱的发动机舱,同时营造一种“高大上”的视觉观感,给人一种品质上的满足。

只不过对维修师傅来说,也许最讨厌这种“全包围”的车,很可能发动机有点什么小问题需要检测的时候,光拆盖板上的卡扣就要拆半天……当然这些最后还是算在你的维修工时里面。

由于我国汽车工业发展较晚,很多技术都在摸索和模仿中前进,虽然目前自主品牌车企已经有很多自主研发的知识产权,但是独创的技术还是比较少。就算是发动机盖板这样的“小心机”也不是我们自主品牌首创的。

▼10年前的BMW 7系

为什么国产车总在发动机舱加盖板?难道真是“遮羞盖”?

▼08年的英菲尼迪M35

为什么国产车总在发动机舱加盖板?难道真是“遮羞盖”?

▼05年的Lexus GS

为什么国产车总在发动机舱加盖板?难道真是“遮羞盖”?

只是现在在国产车上越来越常见了。当然,即便国产车确实常在发动机舱加装盖板,但毕竟这也是一部分成本支持,所以并非所有的国产车都会加装盖板。

很多人把国产车发动机盖板称为“遮羞盖”,无非就是认为很多自主品牌车企在线束规划整理方面做的还不够好,而这个盖板就是为了遮盖杂乱的线束。

不管是国产车、合资车还是进口车,都有发动机舱盖板的案例存在,且功能基本也一样。所以发动机舱盖板这个问题不能一概而论,认为国产车就“低人一等”。

02

盖板另有他用

而实际上,发动机盖板也是有一定作用的。在盖板发明之初,它并非作为“遮羞盖”使用,而是有很多实际的作用的:

1、降低发动机工作的噪音;

2、防止非专业人员对发动机进行维修保养,对发动机造成不必要的损伤;

3、美观,营造高级感。

为什么国产车总在发动机舱加盖板?难道真是“遮羞盖”?

当然,如果盖板的材质和大小设计不够完美的话,加装盖板也有一定的劣势,最常见的就是散热问题。

对于原装的盖板来说,机舱温度场热管理的影响都是做过大量试验的,不会影响发动机性能的才会安装。所以对于没有盖板的车型最好不要私自加装盖板。

为什么国产车总在发动机舱加盖板?难道真是“遮羞盖”?

虽然有很多车企很在意这个面子工程,觉得杂乱的发动机舱虽然看起来很不堪,但本田似乎从来不在意这些细节。总是让发动机舱保持最原始的状态。

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