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奔驰BENZ-AMG力量与美学的交合 这就是为什么AMG粉狂热的

2018-12-11 09:04 来源: 蜂鸟车评

奔驰BENZ-AMG力量与美学的交合 这就是为什么AMG粉狂热的

性能设计AMG品牌面孔、大胆风格的独特设计只为动感AMG

一见倾心的动感气质:AMG的设计语言在风格上强调了高水准的动力操控性能。将加宽车轮拱罩及其他赛车运动特性等技术要求融为一体,打造出一件艺术与赛车运动相融合的艺术品。

AMG高性能汽车技术与其他汽车技术具有本质区别。这对AMG设计中心的工作人员来说是一个巨大的挑战: 在设计出强健匀称外观的同时,还要将高性能技术加以整合。为了确保将技术要求转化为独立的设计语言,打造出专属于您的梦幻汽车,AMG遵循“形式遵从性能”的基本原则。

这种雄心壮志在前脸设计方面昭然若揭。呈A字形排列的大通风口揭示了发动机更大的空气需求量。很多AMG汽车的引擎盖上都有两个冲向驾驶座的特殊突起设计,叫做动力穹顶,彰显出藏于引擎盖下的V8或V12发动机的巨大潜力,同时也是车辆鲜明的外形特征。纯血统跑车所特有的加宽车轮拱罩也同样如此。高性能要求加宽轮胎具有更强的抓地力,因此车轮拱罩采用加宽设计。突出的侧裙板同样体现其运动基因,与后裙板下的分流器和四个排气管有异曲同工之妙。

奔驰BENZ-AMG力量与美学的交合 这就是为什么AMG粉狂热的

动力传输AMG SPEEDSHIFT DCT 7速运动型变速器AMG Speedshift MCT 7速运动型变速器AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC自动变速器9速自动变速箱

驾驶性能需要一个设计完善的动力传动系统,以处理动力并提供不同凡响的驾驶体验。AMG传动技术因赛车运动而诞生并经受其检验,众所周知,在赛车运动中,哪怕是几分之一秒的延迟都可能会输掉一场比赛。AMG传动系统为AMG发动机量身定做,可满足其独特要求,确保舒适稳健、保障效率和在不损失牵引力情况下实现自动换挡。最后,驾驶者可随时调整传动系统,以适应其驾驶风格,从高效的模式轻松转换为运动的模式。

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动力之源AMG 2.0升4缸涡轮增压发动机(M133)

AMG 2.0升4缸涡轮增压发动机(M133)是一款基于梅赛德斯-奔驰M270的4缸涡轮增压汽油发动机,由梅赛德斯AMG独立研发而成。所有关乎性能和强度部件均经过全新研发和优化。高性能M156和M157发动机均起到技术角色模型的作用,因此,在M133的研发中也整合了许多来自这两款发动机的知识和经验。该发动机将首先应用于梅赛德斯-AMG A 45中,作为可产生265千瓦输出功率和450牛顿·米扭矩的量产4缸涡轮增压发动机,一出场就令人惊艳。AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机(M177)

AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机(M177),隶属于AMG新一代V8发动机系列。作为AMG家族新一代典范之作——梅赛德斯-AMG GT的心脏,全新M177凭借两个增压器置于V形气缸内部的独特设计, 令结构更紧凑、反应更灵敏且排放量更低——其功率输出高达375千瓦(510马力);最大扭矩700牛顿·米;同时,作为梅赛德斯-AMG 缸内直喷技术(Blue DIRECT)发动机家族的最新成员,全新M177以其每百公里8.2升的燃油消耗量(NEDC综合油耗)将澎湃动力与低油耗合二为一。AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机(M178)

AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机(M178),因强劲的动力传输与赛车级性能而不同凡响!作为梅赛德斯-AMG GT的专用发动机,它拥有令人血脉贲张的声浪,快速的即时响应能力、强大的牵引力。其扭矩曲线表现出良好的操控性能:在1750-4750转/分的范围内可实现650牛顿·米的最高扭矩值。

最新研发的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,在拥有澎湃动力的同时,亦有着理想的重量分布。安装在前轴后面的前中置发电机,通过变速差速器配置内的扭矩管与后轴的传送装置相连。此外,干式油底壳润滑系统的应用,亦使得车辆重心显著下降,并令其横向加速度进一步提升。采用NANOSLIDE技术(经过优化的双丝电弧喷涂技术)的AMG V8发动机缸筒硬度是传统铸铁缸套硬度的两倍,耐用性得到质的飞跃。AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机 (M157)

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