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智道背后的绅宝新思路:从AI智能座驾到国民“奔驰C”三好生

2018-12-11 08:27 来源: 汽扯扒谈

对于汽车行业来说最为艰难的2018年即将结束,在这个岁末年初的时刻,各大车企依然在明争暗斗。其中,布局新产品为来年的市场做好充分准备,是不少车企的选择。在广州车展期间,北京汽车首发了继智行之后的第二款“智”系列新车型——绅宝智道,预售8.99万元起,这款新车即将于12月21日正式上市。

智道背后的绅宝新思路:从AI智能座驾到国民“奔驰C”三好生

绅宝智道定位于北京汽车2.0 AI时代首款中高级座驾,对于这款新车型,北汽股份副总裁兼销售公司总经理吴周涛、北京汽车销售有限公司副总经理彭钢、北汽股份汽车研究院绅宝智道开发总师高红军近日在接受了“汽扯扒谈”等媒体采访时,深度解读了这款新车以及2.0AI时代北汽的发展战略。

北汽2.0 AI时代首款中高级座驾

2018年是北汽集团成立60周年,也是北京汽车“2.0 AI时代”元年。作为2.0 AI时代下的首款中高级座驾,绅宝智道正式开启了北京汽车从以性能为标签的1.0 SAAB时代,迈入以智能化为标签的2.0 AI时代。

智道背后的绅宝新思路:从AI智能座驾到国民“奔驰C”三好生

吴周涛认为,目前的中国汽车市场十分严峻,只有提升自己的实力才能在未来的汽车市场上占据优势。在2.0时代,绅宝的设计理念和营销理念都发生了很大变化。

据汽扯扒谈了解,北京汽车2.0时代下的产品具有四个明显特征,分别是AI、萨博操控、奔驰品质和设计理念。吴周涛表示:“整个中心设计是北京汽车在意大利的一个研发中心,产品设计在自主品牌里遥遥领先;其次是在整个产品的性能提升方面非常明显。”

智道背后的绅宝新思路:从AI智能座驾到国民“奔驰C”三好生

绅宝智道在设计之初,不仅大量融入奔驰的造车技术和理念,还在生产阶段对标北京奔驰技术流程和管控体系。吴周涛表示:“我们在产品研发过程中坚持的标准就是对标合作伙伴奔驰。”对于绅宝的品质,吴周涛似乎十分自信。他表示,无论是工艺、水平还是气味,绅宝都是按照奔驰C系列标准来打造的。

智道背后的绅宝新思路:从AI智能座驾到国民“奔驰C”三好生

作为最早提出智能化战略的自主品牌,北京汽车在智能化技术应用方面具有绝对优势。中国汽车市场遭遇寒冬,绅宝智行却实现了销量逆袭,自上市以来每个月的销量都稳定在两三千辆的水平,这就是最好的证明。

吴周涛认为,要做好自主品牌,不仅要把自身产品做好,更重要的是让消费者记住你的点,“品牌是一个长期的过程,需要一个积累,从产品的开发、技术储备,每一次和消费者接触的感受和营销,一系列的东西才能把品牌做起来。”

智道背后的绅宝新思路:从AI智能座驾到国民“奔驰C”三好生

对此彭钢也表示,在吸取智行上市过于偏重AI传播的经验后,“智道在营销推广方面加入了很多实用的卖点。”智能是要素之一,但不是唯一,空间、舒适、品质、安全这四个方面,对于大多数消费者而言同样重要,消费者考虑更多的还是实际的用车需求。

随着智道的上市,绅宝将形成“智行+智道”的双智星产品布局,赋能北京汽车2.0时代。

对标奔驰C 绅宝智道向高品质看齐

随着消费升级的加剧,市场对于汽车产品的要求越来越高。为了满足年轻消费者的用车需求,绅宝智道着实下了一番苦功。好开、好看、好舒服,彭钢是这样评价智道的。

首先就是安全系统,绅宝智道全面融合主动安全、被动安全与智能安全,实现驾乘安全MAX。彭钢表示:“无论是主动安全还是被动安全,都有比同级更高的配备。”

智道背后的绅宝新思路:从AI智能座驾到国民“奔驰C”三好生

其次是智能化,作为同属北京汽车2.0 AI时代的车型,绅宝智道搭载了百度“贴心知音”系统,响应速度更快,识别准确度高达96%,功能相当强大。该系统对本土消费者的需求理解更为深刻,更懂中国话,识别更精准。

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