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AMG A45太贵怎么办?加速4.7秒的A35 4MATIC你要不要考虑下?

2018-12-11 06:08 来源: 买车大师AM

小钢炮,是我们广大车迷朋友都非常喜欢的一类车,包括笔者也是一样。小钢炮往往车身尺寸都不大,驾驶起来也很灵活,却有一台性能澎湃的大“心脏”,因此它们的动力性能有着接近甚至超过高性能跑车的表现。当然,还有一点也是小钢炮的魅力所在,那就是——价格亲民。不输于跑车的性能,却只有买菜车的售价,岂不美滋滋?

AMG A45太贵怎么办?加速4.7秒的A35 4MATIC你要不要考虑下?

不同品牌的小钢炮性格也是各不相同,但是加速性能一定要快,排气声也要活力四射。说到小钢炮,有一款车在钢炮界可谓声名显赫,它就是梅赛德斯-AMG的A45。百公里加速4.2秒、全时四驱、夸张的空气动力套件、浑厚的排气声浪、AMG特有的一人一机等等,价钱却不到50万。

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可是对于大部分车迷朋友来说,50万仍然是个不小的数目,而且4秒出头的加速表现虽然很快但是未免有些过剩,你有没有幻想过,AMG能出一款不那么极端以及价钱上更加亲民的小钢炮呢?AMG好像向来不考虑穷人的想法,不过这回它真的出了一款性能稍弱于A45的A级,它叫作AMG A35 4MATIC。

动态表现:具有极佳的操控乐趣

AMG A45太贵怎么办?加速4.7秒的A35 4MATIC你要不要考虑下?

就在最近,知名海外媒体NetCarShow就对这款A35进行了试驾体验,在国内媒体还没有试驾之前,我们就先睹为快吧。这次推出的A35是基于奔驰最新一代A级升级而来,采用全新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛米。匹配的是7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间仅需4.7秒。底盘搭载的是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,可选配AMG RIDE CONTROL悬架组件,可以增强车辆在高速过弯时车身的扭转强度。

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A35搭载的这款涡轮增压发动机采用双涡管设计,它能使发动机在低速时获得最佳响应,以及在高速时能拥有更高的功率。AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合器变速器也可使A35 4MATIC拥有更好的灵活性和动态特性,使驾驶员可以体会到持续的推背感。

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有了足够快的性能,当然也要有更出色的制动系统来确保安全。在制动系统方面,A35前轮配备四活塞单体固定卡钳以及350毫米制动盘,后轮带有一个活塞滑动卡钳和330毫米制动盘,前后制动盘都采用打孔通风设计,可以使刹车盘更快冷却,即使在赛道驰骋时也可确保制动系统不因过热而降低制动性能。

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在A35上配备了AMG DYNAMICS动态控制系统,在高速过弯时,后轮内侧上的传感器可以及时察觉到潜在的失控危险,自己通过制动来干预偏航力矩,简单地说就是A35这款车拥有着非常精确的操控表现。

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