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领克01、02,11月销量“腰斩”,是产能原因吗?

2018-12-11 05:37 来源: 超超爱汽车

最近,各大汽车品牌已于11月宣布销售。在这个时候,吉利的海报将炸毁朋友圈,但现在,吉利似乎一下子“低调”,充满屏幕的海报消失了。

从销售数据来看,不难发现,在过去两个月里,吉利的高速增长势头已经戛然而止。它在9月份赢得了百分之14的销售增长,并开始显示其10月份的下降,只有百分之3?增长疲软,11月更加糟糕,同比增幅仅为百分之0.3

领克01、02,11月销量“腰斩”,是产能原因吗?

与过去相比,这张力克的销售海报有点特别,宣布的是整个品牌的销售,而在最初的几个月里,领导者就是单一型号的发布。

领先的腰部,01年,02年和11月的销量是否达到?

纸张无法容纳火,很快就会有人看到衣领的销售细节。领克三款车型的销量分别为力克01的3,302辆,02款的3008辆 03领克4011辆。

领克01、02,11月销量“腰斩”,是产能原因吗?

有人说限制品牌销售的主要因素是容量问题。力克01是在沃尔沃的CMA平台上制造的。 VEP4 2.0TD发动机由沃尔沃提供动力,今年沃尔沃的销量突然增加,导致发动机供不应求,这影响了力克01产能的释放。

这似乎是一个完美的解释,但比较其他吉利产品的销售情况,这种说法根本站不住脚。

销售额的下降必须从产品本身中找到原因。我不得不说,当我第一次上市时,力克系列的营销非常成功,但随着越来越多的人被愚弄使用高价的力克01和力克02,他们发现他们是心理上的预期。差距太大了!

最后,营销仍然取决于产品。领克的下降的原因更多是因为有很多司机从车上学到了很多问题。

领克01、02,11月销量“腰斩”,是产能原因吗?

众所周知,领克01的一个卖点是配备沃尔沃的VEP4 2.0TD发动机,这已成为投诉的焦点。

车辆的所有者提出了投诉,刚才提到的力克01发生了重大故障。在行驶过程中,连续发生两次“发动机突然关闭且无法启动”,故障灯完全点亮,这非常关键。

拖到4s商店进行检测,业主被告知是“启动失败”,但不确定失败的具体原因。

领先的腰部,01年,02年和11月的销量是否达到?

领克01、02,11月销量“腰斩”,是产能原因吗?

这不是一个案例,车主没有拿起车不到8天,有两个案例在一天内无法启动熄火。想想看,如果你在驾驶过程中意外熄火,这不是一个小的安全隐患。

来自安徽芜湖的邢先生于今年2月购买了领克01,并且在此期间出现了电量不足和晃动等问题。邢先生立即前往4S店检查,技术人员的回复真是太神奇了!

领克01、02,11月销量“腰斩”,是产能原因吗?

原因是油有问题,建议车主用98号汽油代替95号汽油,但令人失望的是,先生打了两罐98号油的问题。仍未解决,身体震动变得更加强烈,偶尔会打开。发动机罩还发现发动机正在出烟。

除发动机故障外,力克01还有大规模的电池停电。一些业主抱怨刚刚提升1个月领克5天的电池就没电。

只有4S店员工才能过来取电。当他们询问具体原因时,他们被告知他们不清楚。他们只能观察和观察。当时,车主非常咄咄逼人,车刚买了1个月!

领克01、02,11月销量“腰斩”,是产能原因吗?

“汽车被捡起后,汽车停了两天。当使用汽车时,发现它无法点火。出售后的反馈是因为熄火后计算机模块无法关机。“

“拿起汽车一个月后停了三天,不能着火。使用后,它正常使用。两天后,它失去了电力。它每月损失三次,严重影响了使用汽车。“业主说。

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