新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

十余载技术积淀 比亚迪IGBT4.0产品解析会

2018-12-11 03:13 来源: 58车

12月10日,比亚迪正式推出了IGBT 4.0产品,经过十余载的技术积淀、持续迭代升级,此次推出的全新车规级产品IGBT4.0在诸多关键技术指标上都优于当前市场主流产品。在发布会上,比亚迪还宣布将布局性能更加优异的第三代半导体材料SiC,并将加快其在电动车领域的应用。

十余载技术积淀 比亚迪IGBT4.0产品解析会

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,绝缘栅双极型晶体管)是一种大功率的电力电子器件,是新能源汽车最核心的技术,能够直接控制直、交流电的转换,决定驱动系统的扭矩(直接影响汽车加速能力)、最大输出功率(直接影响汽车最高时速)等。在未来3-5年将继续成为制约新能源汽车行业发展的主要瓶颈之一。相关数据显示,但我国IGBT的发展却严重滞后,中高端IGBT产能严重不足,长期依赖国际巨头供应。随着未来新能源汽车的发展,可以预见未来几年全球车规级IGBT市场的供应将愈加紧张。

十余载技术积淀 比亚迪IGBT4.0产品解析会

十余载技术积淀 比亚迪IGBT4.0产品解析会

十余载技术积淀 比亚迪IGBT4.0产品解析会

从2003年的到2005年组建IGBT研发团队的以及到2009年推出IGBT,标志着中国在IGBT技术上实现零的突破,打破了国际巨头的技术垄断,对于促进我国芯片产业以及新能源汽车产业的发展具有深远影响。目前,比亚迪是中国唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企:包含IGBT芯片设计和制造、模组设计和制造、大功率器件测试应用平台、电源及电控等。

经过10余年的技术积累,比亚迪IGBT不断迭代更新。

十余载技术积淀 比亚迪IGBT4.0产品解析会

比亚迪表示全新的IGBT 4.0产品在在芯片损耗、模块温度循环能力、电流输出能力等关键指标上达到了先进水平。在电气性能上,比亚迪的IGBT4.0产品模块的温度循环寿命可以做到当前市场主流产品的10倍以上;同时搭载IGBT4.0的V-315系列模块在同等工况下较当前市场主流产品的电流输出能力提升15%,也就是说搭载IGBT 4.0的电动汽车具有更强的加速能力。

十余载技术积淀 比亚迪IGBT4.0产品解析会

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩