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自然吸气和涡轮增压的发动机差距究竟在哪?去了西藏您就会明白了

2018-12-11 02:47 来源: 诗涵说汽车

自然吸气和涡轮增压的发动机差距究竟在哪?去了西藏您就会明白了

青藏高原海拔高,气压低,大气氧含量也大大低于海平面,自然吸气的人上了高原会感觉呼吸困难,跑几步就喘,有高原反应,自然吸气的车子也一样。有着涡轮发动机的车子在穿越川藏线途中,车子的内部产生的废物气体能量促进更多的空气进去,这样才出现了强劲的动力,吸气的则不能以做到这一点。

自然吸气和涡轮增压的发动机差距究竟在哪?去了西藏您就会明白了

增压发动机最大的特点就是能增加单位进气量,因此在空气稀薄的地区,涡轮增压发动机可以给发动机带来更多的氧气。但是在高海拔的地段,氧气急剧下降,对于燃烧的程度也会下降,车辆动力就无法充分发挥,而对于涡轮增压发动机来说,他发挥出来的动力也将会大大降低,而处于海拔3000米这个高度的时候,气压会比低海拔地区下降30%左右。

自然吸气和涡轮增压的发动机差距究竟在哪?去了西藏您就会明白了

涡轮增压发动机的高扭矩转速一般都比较低,大概在两千转左右就能爆发出90%以上的扭矩数据。而这恰好咋高原爬坡的转速区间,所以只要控制好转速,涡轮增压发动机明显比自吸发动机动力来的迅猛。相对于自然吸气的动力模式而言,涡轮增压虽然在速度方面略占优势,但是前期启动的速度并不够,只是在后期逐渐发挥优势。

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