新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
途乐
55.80-84.18万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

“国六”标准逐步落实 平稳车市下难掩暗流涌动

2018-12-11 02:30 来源: 人民网

随着《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的发布,“国六”排放标准也在逐步落实。“新标准的实施对于新车市场作用明显,甚至会加速车企的洗牌”,崔东树表示,原有的部分车型无法升级到国六标准,就会逐步的退出市场。

相比之下,平行进口遭受的危机似乎更为严峻,王存表示,平行进口车多为大排量车型,不达标的车型需要对整个动力系统进行升级,且其销量有限,均摊到每个车的成本较高。新标准的实施,对平行进口可能会造成一定的冲击。

此外,面对新排放标准,二手车市场也将承受一定的压力。罗磊表示,国内很多地方在实施国六标准的同时,也将二手车一块纳入,这就造成了新的‘限迁’,不利于二手车行业的健康发展。

箭在弦上的“国六”排放标准,终于有了实质性进展,深圳近日发文宣布,正式实施国六标准,也成为国内最先推进“国六”排放标准的城市。有业内人士认为,年末是企业库存的储备期,提早实施国六标准,可能会导致车市的压力增大。

“国六”标准逐步落实 平稳车市下难掩暗流涌动

平行进口车市场 姜智文摄

那么国六标准的逐步落实,将对汽车市场产生怎样的影响呢?经济日报-中国经济网记者通过走访和采访专家发现,在国六标准逐步落实的过程中,新车市场表面上风平浪静,实则暗流涌动,其中平行进口更是首当其冲;而二手车市场目前也面临较大的压力,“国六”标准的实施或导致部分省市的“限迁”动作重新启动。

新车市场暗流涌动

近年来,随着国家加大对环保的重视程度,国内机动车污染物排放标准逐步提升。2016年12月,环保部和质检总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的标准并提出,轻型车国六标准采用分步实施的方式,设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施。同时,对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。

今年7月3号,国务院公开发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,要求加快改善环境质量,打赢蓝天保卫战。基于此,部分省份纷纷出台政策宣布,将提前开始执行国六排放标准,其中深圳和广州明确指出,将分别提前于2018年12月31日和2019年3月1日开始执行新排放标准。另外,京津冀、长三角等区域也将国六排放提上日程,而新标准实施的蔓延对新车市场造成了一定的冲击。

“国五和国六的切换,应该对全系列产品都会带来影响,包括进口和豪华品牌。”流通协会副秘书长郎学红表示,不过具体影响还不明朗,消费者在这段时间可能选择抢购国五车型,也可能选择持币观望。

“国六”标准逐步落实 平稳车市下难掩暗流涌动

论坛里消费者表示将购买国六车型

有打算购买新车的消费者就在论坛反映,“我会等国六出来再买,到时候国五会降价,购买国六以后也会更保值”、“不着急用车的话还是等国六比较好,以后车辆所在地排放限制行驶的时候可以多开两年,二手车也会比较保值”……

事实上,国六标准的实施并非要淘汰所有车型,而是一个循序渐进的过程。新标准的施行一方面让部分地区国Ⅱ、国Ⅲ车型无法上路,国Ⅳ车型上不了牌;另一方面也使得尾气排放检验标准更高,同时新车的折旧率也将受到影响。

经济日报-中国经济网记者在走访4S店时了解到,目前国五标准的新车优惠幅度较大,如一汽-大众速腾目前现金优惠3.8万元,另外还有8000元的置换补贴。该工作人员表示,由于年底冲量能够拿厂家返点,因此新车优惠较大。在记者询问是否与国六标准即将实施有关时,工作人员含糊其辞地说,“‘国六’标准的实施跟消费者没有什么关系,我们店里敢把车卖出去肯定就能保证上牌。”

“国六”标准逐步落实 平稳车市下难掩暗流涌动

4S店内的国五新车 姜智文摄

箭在弦上之际,车企在推出符合国六标准新车方面的建树却不大。根据机动车环保网发布的数据,截止到11月15日,国内共有45家企业660个车型的386671辆车进行了国六环保信息公开。与千万辆级别的年产销量相比,目前国内符合“国六”标准的车型可谓凤毛麟角。

“新标准的实施对于新车市场作用明显,甚至会加速车企的洗牌”,乘联会秘书长崔东树表示,原有的部分车型无法升级到国六标准,就会逐步的退出市场,这与国家倡导的优胜劣汰保持一致,也有利于推动汽车企业创新技术的发展。

平行进口首当其冲

相比之下,平行进口车遭受的危机似乎更为严峻。众所周知,由于客户的个性化需求,平行进口车以大排量为主。流通协会发布的数据显示,今年前10个月,国内平行进口汽车共12.6万辆,其中3.0升以上车型占比达到68.2%。因此,在“国六”排放标准实施以后,平行进口车将首当其冲。

“国六排放标准对进口车,特别是平行进口车影响较大”,流通协会进口车委员会主任王存解释道,不达标的车型需要对整个动力系统进行升级,且平行进口车销量有限,均摊到每个车的成本较高。因此,进口车中的小众车型升级较慢,平行进口愈加明显。

“国六”标准逐步落实 平稳车市下难掩暗流涌动

平行进口车途乐 姜智文摄

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩