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奔驰CLA新车落地改装升级走起 全车隔音很有必要

2018-12-11 02:17 来源: 汽车影音网

【车型原车噪音分析】车主入手这台奔驰CLA的时间并不是很长,但是在用车的过程当中,车主发现爱车的噪声很大,刚开始车主以为是磨合期,噪声大属于正常情况。可是没想到磨合期过了以后,噪声非但没有减小,反而比之前更大了。无奈之下,车主来到车改坊广州炼音术店,对爱车族了隔音处理。

改装车型—奔驰CLA

奔驰CLA新车落地改装升级走起 全车隔音很有必要

在对汽车做了道路测试之后,改装技师发现车厢内的噪声不止一种,为使得隔音效果更加彻底,改装技师在与车主做了深入的沟通和交流之后,决定对爱车做全面的隔音处理。隔音材料:大麦静音隔音加强版;施工部位:车门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板。

原车门板未作任何有效隔音处理,导致门板部位噪声很大,这不仅会影响到驾乘的舒适性,也会对音响品质产生影响。改装技师使用大麦静音隔音加强版隔音减震胶,对门板做了双层隔音处理,降低门板部位的共振噪声;然后使用大麦静音隔音加强版,对门板饰盖做了双层隔音处理,从而增强了门板的密封效果,阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

奔驰CLA新车落地改装升级走起 全车隔音很有必要

对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

奔驰CLA新车落地改装升级走起 全车隔音很有必要

使用大麦静音隔音加强版对门板饰盖做第一层隔音处理

奔驰CLA新车落地改装升级走起 全车隔音很有必要

使用大麦吸音棉对门板饰盖做第二层隔音处理

奔驰CLA新车落地改装升级走起 全车隔音很有必要

底盘是低频共振的主要产生部位,但原车的底盘仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大麦静音隔音加强版隔音减震胶,对底盘做第一层止振处理,降低底盘的共振噪声;然后使用隔音棉,对底盘做了第二层的密封处理,以吸收底盘处的其它噪声;为降低底盘的低频噪声,改装技师还使用大麦静音隔音加强版吸音棉,对底盘做了第三层的隔音处理。

原车底盘未作任何隔音处理

奔驰CLA新车落地改装升级走起 全车隔音很有必要

使用大麦静音隔音加强版对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

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