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魏建军:WEY要成为世界的WEY

2018-12-11 01:17 来源: 金融界

中国拥有全球最大汽车市场,也是汽车大国,但并非汽车强国,因为中国的中高端车市场几乎被外资品牌垄断,多数中国汽车品牌集中在15万元甚至是10万元以下区间。中国想实现从汽车大国到汽车强国的跨越,需要拥有属于自己的高端汽车品牌,并在全球市场获得认可,于是以WEY为代表的中国车企向高端市场发起了进攻。

魏建军:WEY要成为世界的WEY

时间回到2016年11月16日,一个全新的豪华SUV品牌WEY于广州正式发布,开启了中国车企冲高的新征程。与其他中国高端品牌不同,WEY是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。2017年4月19日,WEY品牌首款车型VV7于上海车展正式上市,宣告了中式当代豪华品牌正式入市。在过去的2年内,WEY成为第一个销量突破20万辆的中国豪华品牌。

魏建军:WEY要成为世界的WEY

2018年12月10日,以“超越WEY前行”为主题的WEY品牌两周年之夜在北京举行,在总结过去两年取得的成绩同时,WEY发布了全新战略、提出了更高目标。在发布会上,WEY品牌创始人魏建军说,“WEY上市两年,成为了第一个突破20万销量的中国豪华品牌,也实现了终结合资品牌暴利时代、让豪华触手可及的品牌使命。作为第一个敢于挑战合资品牌的中国豪华SUV品牌,我们厚积薄发,推出了技术领先、品质优异、具有极大竞争优势的产品,迫使同级别的合资品牌不得不降价,让利给消费者,这改写了中高端SUV的价格格局,从而使WEY品牌在向上突围中,成功突破了自主品牌头上的天花板,并在中高端SUV市场上赢得了属于中国品牌的一席之地”。

C+智能战略正式发布中式豪华加入新标签

为了打赢未来车市争夺战,WEY品牌在巩固安全领先同时,全面发力智能化,在品牌两周年之夜上正式发布WEY品牌“C+智能战略”,未来将以用户为中心(Consumer Centric),与全球领先的合作伙伴一起,创造一个安全、开放、面向未来的智能世界,让WEY成为未来的智能生活平台。

WEY的“C+智能战略”由“4C实践”构成,通过领先的IT和通信技术夯实智能基础架构,为用户打造智能互联平台以实现车主与社会的互联互通(Connection);构建智能生态及服务以建立一个生态社群(Community),为用户提供全场景化智能服务;推进智能驾驶技术以实现智慧出行(Carefree);并奉行最严苛智能安全以达成关于安全无忧承诺(Commitment)。

魏建军:WEY要成为世界的WEY

其中互联互通(Connection)就像是蝙蝠侠的蝙蝠战车那样,全程都能进行实时的语言通话,还能够为车主提供建议,通过语音将车辆情况报道出来等等,这无疑为车主打开了一扇窗,让其与车、社会及万事万物间建立更多联系。生态社群(Community)简单说就是通过将车载智能系统和各种互联网信息相结合,能够为驾驶者提供各种生活服务的信息。比如车主在可以通过手机APP远程开启车辆后备箱,快递员通过车辆位置,能够将货品放到车内。而通过智慧出行(Carefree)则能帮助用户解放双手和思想,为用户带来会思考的高效出行工具。目前,WEY的全系产品搭载了20+项智能驾驶辅助技术,让用户在复杂路况中的驾驶能更随心所欲。根据WEY的 i-Pilot自动驾驶计划,到2025年,WEY将实现L5自动驾驶技术的量产。4C中提到的最后一个”C” 是Commitment,即为出行提供无忧保障,实现从信息安全到驾驶安全的360度覆盖。为此WEY已经与国内最领先的安全厂商360合作,为自己的智慧加了一道保障。作为中国豪华SUV品牌的领导者,此刻的WEY无疑站在了更高的起点上。

魏建军:WEY要成为世界的WEY

代表中国走向世界 要成为世界的WEY

“以终为始,前行不止。”这是WEY品牌的态度,其目标不仅仅是在中国市场打破合资品牌垄断、终结合资品牌暴利时代,还要进入欧美市场。早在2017年9月,WEY就强势登陆法兰克福车展,VV5力挫群雄,与保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、Smart EQ概念车等共同被德国三大新闻周刊之一的《Focus》评为“法兰克福车展最成功的五大车型”,向欧洲消费者展示了中式豪华的实力。

魏建军:WEY要成为世界的WEY

国际化豪华品牌的定位,让WEY在成立之初就打造了一个由来自宝马、奥迪等豪华品牌资深专家组成的设计、管理、研发团队。除了德国之外,WEY已经在日本、美国、印度、奥地利、韩国等设立海外研发中心,拥有了聚集全球人才的国际化研发团队,完成了全球研发布局。未来几年,还会有上百亿规模的投入用于研发,建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。目前,在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心,WEY已组建600人的世界级氢能技术研发团队,并入股全球最大的加氢站运营商——H2M。预计在2022年,WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型,成为第一个全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。预计到2030年,WEY的新能源车占比将达到50%。

“我希望,WEY是旗杆,更是标杆;WEY的品牌取自我的姓氏,我希望,它是名字,更是‘铭志’;而我的志向就是:从‘走上去’,到‘走出去’,把触手可及的豪华带给中国人,把中式当代豪华带到全世界。如果说,两年前,我们的品牌是中国的WEY,那么两年后,我们要成为世界的WEY”,魏建军公布了WEY品牌走出去的规划。按照计划,WEY将于2021年进军德国市场,进而进入北美市场。

魏建军:WEY要成为世界的WEY

历经2年市场的快速发展,WEY品牌销量已经超过20万台,这说明它赢得了消费者认可。目前,中国汽车产业已进入建设汽车强国的新时代,抓住前所未有的技术革命和产业变革的历史发展机遇,加速中国制造业的转型升级,是所有车企努力的方向。以目前所取得成绩来看,从品牌到产品,WEY就是“中国制造”向“中国智造”转变的缩影和典范。

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