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花十几万买辆车,为什么要求我妥协?

2018-12-11 00:37 来源: ZAKER汽车

同学 LY 已经跟我吐槽了一个多小时,有工作有生活有各种,最后化为一句 " 算了 " ——这个很多人固定的结束语。

我们经历青春年少,经历血性激情,最后往往被生活那把小刀磨平了棱角,把所有事情化为一句 " 算了 ",想想好像有那么点悲哀。

就好像买车时,挑来挑去挑到身边朋友都要跟你说,这只是一辆十几万的国产车,你还要求什么?!

花十几万买辆车,为什么要求我妥协?

是啊,2018 年的中国车市残成雨后泥路上的水坑,连大众都在掉粉,本田大法都在中国市场颤颤巍巍,还要求一大批十几万价位的中国品牌有什么价值感?

但是中国品牌难道也甘心和 " 价值感 " 两个字绝缘?

答案自然是否定的。国际知名供应商纷纷扩大在华投资,成本下降后,中国品牌车型依托优质供应商打造的品质感已经不能同日而语,只是依旧能分出高低优劣。

花十几万买辆车,为什么要求我妥协?

相传吉利控股集团总裁、吉利汽车集团 CEO 安聪慧在听取缤越产品规划时,问产品部门,即使市场对 A 级 SUV 的动力期待值并不高,为什么吉利的产品不能有更好的发动机和变速箱?" 无非就是成本的问题,成本问题靠我们的规模、掌握核心技术、很强大的全球供应商体系是能够保证的。"

于是产品部门灰溜溜硬着头皮加造车成本,缤越的 " 品质感 " 让其上市后迅速月销破万。

吉利在 2018 年逆势增长,前 11 个月销量达 1,407,505 辆,同比增长 29%。这样的成绩都是靠这种 " 硬成本 " 口碑积累的。

12 月初,海南三亚,舒服的海风吹着脸,吉利造型设计中心中国区总经理、设计副总裁 Guy 又把吉利对 " 消费需求 " 的理解再次升级:为什么要让消费者妥协?

花十几万买辆车,为什么要求我妥协?

当晚吉利发布了旗下第一款 MPV 吉利嘉际,以 " 多元平衡 " 为设计理念,打造一款 " 不用去做妥协 " 的产品。

" 我们做了很多市场调研,消费者真实的需求是对内部空间和外观都不妥协。"Guy 说,于是嘉际把这两方面提到极致。

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嘉际如何不妥协?

中国消费者的挑剔程度,让多个品牌设计师叫苦," 什么都想要 " 是中国消费者的心理常态。

如今的吉利已经有足够的供应链和体系能力,让 " 什么都想要 " 的中国消费者 " 什么都能要 "。

在很多人看来,嘉际这款车还是很均衡的——足够创新的造型设计有了,足够精致的内饰做工有了,足够宽敞的内部空间有了,足够智能的科技配置有了,足够多元的动力系统也有。

想要 SUV 的人,你会发现嘉际的离地间隙挺高(165mm),飞机舱的驾驶舱视野设计类似 SUV,动力也往 SUV 的需求靠(搭载 1.8TD 和 1.5TD 两款发动机)。想要轿车的人,你会发现嘉际够修长够气派够舒适(长 4706mm,轴距 2805mm),有你想要的 " 轿车式 " 的美。

花十几万买辆车,为什么要求我妥协?

如何不妥协?吉利嘉际有几个方面:

其一,MPV 的实用性和 " 潮 "、" 暖 "。

宋 MAX 让大家发现,更讲究实用性的家用 MPV,居然也可以很 " 美 "。吉利嘉际也准备告诉大家,家用 MPV 还可以 " 潮 "。

最潮的是悬浮式车顶 + 前后全 LED 大灯设计。嘉际是一台融合 MPV、轿车和 SUV 的车型,车身大胆用了轿跑式元素,这种溜背效果以前一般不会在 MPV 上看到,设计师称,嘉际拥有 0.319 超低风阻系数。

看大灯,如果仔细观察,会发现 LED 尾灯的造型是三条舞动翻转的灯带,融合中国舞蹈元素。

花十几万买辆车,为什么要求我妥协?

内饰设计采用的是从飞机驾驶舱上吸取的全景时空座舱设计,融入无垠时空和多元空间理念。同时这款车竟然提供 72 色流光氛围灯,颜色的多样化秒杀同级。

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