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十代思域召回到底要不要去?车友们给出了标准答案

2018-12-11 00:30 来源: 纸飞机载着梦丶

要说2018年对汽车圈震动最大的,莫过于本田的“机油门”了,“机油增多”“机油乳化”等现象相继出现在本田部分车型车上,让这位曾经在国人心中被喻为“买发动机送车”的老大哥结结实实的摔了一跤,而且是摔在自己最擅长的发动机领域。本田心中很郁闷,车主朋友们也是苦不堪言。甚至出现了“拉横幅维权”“要求退款退车”的活动。而本田也终于在六月份给出了相应的召回措施。其中就包括一代神车“思域”。但是对于这份措施,部分车主们却不是很买账。现在慢慢步入十二月份,召回的问题迫在眉睫,到底召回还是不召回?结合个人和车友们的看法,小编在这里给大家讲解一下,相信大家看完这篇文章,内心会有一个答案。

十代思域召回到底要不要去?车友们给出了标准答案

战斗灰

在谈论这个问题之前,小编先给大家普及一下机油增多的原理及会出现机油增多的情况。一代神车“思域”用的是地球梦L15B缸内直喷发动机,其优缺点暂且不表,这里先说说机油增多的原理。在寒冷的北方地区,汽车冬天在室外经过一夜的停放,机油从各零部件表面流回底部。冷车启动时,为了快速达到发动机工作温度,电脑会采取加浓喷射的策略。但是在温度过低的情况下,燃油雾化效果并不理想,导致部分燃油仍以液体状态附着于缸壁上,经活塞环刮送到底部,混进机油箱内。换句话说,这是缸内直喷发动机的通病。那么,为什么其他品牌很少出现机油增多的情况?这里就要说到曲轴箱的通风系统。+

十代思域召回到底要不要去?车友们给出了标准答案

汽车在行驶过程中,水温随发动机温度渐渐上升到标定工作温度,此时混进机油里的汽油也随着温度上升开始挥发,重新参与燃烧。这就是为什么有的思域车主并没有出现“机油增多”情况的原因。部分车主早晨启动以后,短途行驶后便到达了目的地,导致发动机的温度并没有“升上去”,机油里的汽油不能挥发出去,长此以往,混进机油里的汽油越攒越多,最终出现“机油增多”的情况。关键词:经常短途行驶。

说完了原理,再聊聊本田这次召回的措施。本田的召回措施旨在用一切办法包括取消大循环、限制空调工作时间的方式,尽全力让发动机快速升温,从而达到额定温度使汽油挥发。空调这部分还好,但是取消了大循环,则会大大降低变速箱油热交换器的工作效率,减慢变速箱温度上升时间,引发挂不上档、挂挡慢的问题,直接表现为转速高,提速慢,耗油量加大。所以本田这一招,说是弃车保帅也不为过。

十代思域召回到底要不要去?车友们给出了标准答案

说了这么多,关于召不召回的问题,小编的意见是:冬天特别是天气寒冷的时候要频繁的检查自己爱车的机油高度,如果出现机油增多的情况,建议抓紧时间召回。如若没有,建议大家持观望态度,毕竟本田的召回措施还有待验证,至于召回以后动力变肉,油耗升高,各种异响,更需要大家谨慎,冬天马上来了,过完这个冬天,一切都会真相大白了。

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