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普拉多
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普拉多要靠边站,这越野SUV跌破30万,标配超选四驱,20年开不坏

2018-12-10 23:20 来源: 老李懂车

这几年的国内市场,SUV领域的体现可谓是越来越火爆了,而对于很多家庭条件优越的人来说,它们更加向往着硬派越野SUV,毕竟在生活中不仅能更好的展现强烈的气派感,还能给自己带来更高的越野乐趣,而每当说起硬派越野SUV时,可能少不了聊起普拉多,确实也是,当年普拉多不仅被誉为男人的最爱,一度还被称之为越野之王。

普拉多要靠边站,这越野SUV跌破30万,标配超选四驱,20年开不坏

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但对于普拉多有所了解人的就知道,它自从由一汽迎来2018款换代改款后,在分别取消了中央差速锁和全时四驱系统后,就完全失去了它自身原来应有的越野气息了,而相比这款三菱帕杰罗而言,论越野性能上的体现普拉多用靠边站形容似乎都不为过,作为一款旗舰越野SUV,它也是三菱旗下目前最为受消费者欢迎的车型之一,那么它究竟有什么样的魅力?

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作为一款旗舰硬派车,就单从在外观造型上的打造,帕杰罗在众多硬派越野SUV中都体现的格外经典,方正硬朗的车身造型着实很有硬派越野SUV的气质,除了有着粗矿霸气的外观造型,它的车身重量也达到了2.1吨,能给车内乘客及驾驶员带来更高的安全性,除此之外,它有着20年开不坏的品质也是非常值得我们肯定的。

而它的车身长宽高也分别达到了4695x1815x1790mm,轴距达到了2800mm,在大多同级对手中没能体现出很好的竞争优势,但在车内体现出来的宽裕空间一样能很好的满足在生活中的各种需求,普拉多要靠边站,这越野SUV跌破30万,标配超选四驱,20年开不坏!

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相比它霸气的外观造型,它在整个内饰上的风格也很有硬派越野SUV的气质,粗矿宽敞的中控台在采用了大量的软性材质进行包裹后,还在多个区域上分别进行了镀铬装饰,着实为车内的档次感加分不少,而此次这款镶嵌式的液晶屏也现出了非常丰富科技感的一面,并分别支持手机互联,车联系统,车载娱乐以及语音服务,信息交流等,为驾驶员带来更为贴心的操控乐趣。

普拉多要靠边站,这越野SUV跌破30万,标配超选四驱,20年开不坏

作为一款实力派越野SUV,它在动力系统上的体现也是很出色,此次在搭载着一台为6缸3.0L自然吸气发动机的同时,在输出功率上也达到了174匹马力,同时再配以一台5挡手自一体变速箱的加持,也会有着不错的操控性,尤其是家族中最引以为傲的SS4-II超选四驱系统和中央差速锁的加持,也能更好的满足消费者在越野上的需求,值得注意的是,它不仅在售价上如今跌到了最低不足30万起,它全身上下几乎包括螺丝都是进口,从而更高程度的保证了车辆的品质,对于向往越野SUV的人来说,着实有着很高的诱惑力,你们觉得呢。

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