新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
博越
9.88-15.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

20年风雨同舟 西物吉利信了李书福赢得同辉煌

2018-12-10 22:48 来源: 车友邦网

在成都的汽车4S店中,做了20年,苦尽甘来迈向辉煌的自主品牌4S店,掐指算来,仅有一家,这就是今天宣布全面升级的西物吉利4S店。伴随吉利汽车的诞生与成长,西物吉利不离不弃,熬过严冬迎来春天,再迎来硕果累累的金秋时节,如果不是坚持,不是执着,不是智慧与刚毅的精神支撑,就没有今天西物吉利已然步入吉利3.0时代的金秋季节。

20年风雨同舟 西物吉利信了李书福赢得同辉煌

1998年,成都的汽车大市场位于红牌楼,围绕当年的红牌楼西部汽车城,各汽车品牌纷纷抢滩于此,在西部汽车城周围建起展厅,出手厉害的,则建起4S店。吉利汽车刚刚推出打造的第一款汽车,就首先瞄准当年奥拓、夏利在全国保有量第一的成都车市,牵手西物,竟然就在红牌楼附近的九兴大道建起了西物吉利4S店。从这一个动作可见,当年的李书福起步就有野心,藐视造车不过是”四个轮胎加两张沙发”,产品虽然才面世,就气势如虹,硬生生跻身于那时还是进口与合资汽车天下的汽车制造领域,并且也比照合资汽车品牌的销售模式,在车市黄金口岸搞起大投入的4S店。

20年风雨同舟 西物吉利信了李书福赢得同辉煌

如果以行家的眼光看,当年吉利的举动确实就是疯子。那些运到店里,还需要敲敲补补才摆上展厅的新车能斗过进口合资产品吗?可以说当时的业内没多少人相信。如果说当年李书福一个人是疯子,像西物这样的4S店堂而皇之地建起来,也不能不说也是疯子,至少当时不少人看来这不是疯就是脑子有浆糊,甚至等着看笑话。果然,在发展的最初几年,西物吉利店在人们眼中属风雨飘摇,吉利汽车跌跌撞撞的发展也让人侧目而视。这侧目而视除了睥睨吉利的技术之外,还有业内开始气不过吉利汽车的价格。李书福从一开始就提出,要造老百姓买得起的汽车,所以从第一款汽车上市起就抛出5万左右可以拥有一台轿车的价格,这在90年代,让国人一下看到了汽车进入家庭的希望,吉利汽车在行家们的侧目中却受到消费者的欢迎。西物吉利4S店等陆陆续续建起的吉利汽车店,也就在这样的亲民价格中积极推销吉利汽车。吉利汽车从一开始的优势,就是价格。

20年风雨同舟 西物吉利信了李书福赢得同辉煌

产品总要有优势,才可以带来销量和发展,过去的吉利是靠着性价比优势开拓发展,今天的吉利汽车已经拥有一流产品品质的优势后,依然坚持产品亲民价格的宗旨不变。遵循这个宗旨吉利走过20余年,贯穿始终。正是坚持了这样的宗旨,加之对品质技术的提升,臻于世界一流,所以才有了这两年吉利汽车销量的爆发式增长。到今年11月,吉利汽车竟然有9款车月销过,11月当月销量为141,661辆,其中,博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、全新远景、远景X3等共9款车型销量过万。值得一提的是,下半年上市的缤瑞、缤越均破万辆,创销量新高,成为11月份吉利销量的新增长点。此外,吉利新能源及电气化车型再次破万,达10,575辆。其中,帝豪EV、博瑞GE、领克PHEV三款车型占比78%,呈现良好的增长态势。

20年风雨同舟 西物吉利信了李书福赢得同辉煌

如此惊人的业绩,除了吉利对产品开发的跨越式发展外,还与西物吉利这一类经销店始终秉承客户第一服务至上的理念,不断提升服务标准,赢得消费者信赖的销售服务直接相关。

和许多的吉利汽车4S店一样,经销商的发展依赖于厂家的发展,同时厂家的发展必须依赖于优秀经销商作为坚强的后盾。没有销量就没有发展,这个教训其实在一些品牌中早有昭示。不一定产品好企业就一定发展得好,经销商与厂家其实是唇亡齿寒的相辅相成,甚至经销商决定厂商的存亡。在我们见到的汽车品牌中,有的产品刚推出时,无人说不好,但是经销商不给力终将导致企业的难以为继。所以这一点上吉利是庆幸的。20多年的风雨兼程中,对于厂家而言,今天加盟的新店多多不是骄傲,骄傲的是从最初走到今天不离不弃的老店有多少。

20年风雨同舟 西物吉利信了李书福赢得同辉煌

作为吉利汽车的首批4S店,成都西物吉利4S店的发展经历了多个阶段的发展期,到今天,早已经搬离九兴大道,新店非常气派地建于成都武侯区武科西三路2号,已经不是单纯一个4S店,俨然一个现代化的汽车园区了。今年,成都西物吉利4S店,按照吉利3.0渠道和服务标准进行了品质提升,全流程、全场景的为用户带来超越期待的品质服务。而全面升级的成都西物吉利4S店,于2018年12月8日以全新的姿态迎接消费者。新店全新的设计和升级服务,处处体现对顾客的关心和照顾。与昔日自主品牌店的形象迥异,现在的吉利4S店舒适的环境,简洁大方的布局,新派的装饰格局,随处可见的贴心与关怀。尽显服务与品质的心思。从新店的设计理念可以看到,吉利汽车品牌文化已经跃升到一个新的阶段,与产品的国际化相契合,购吉利汽车,享受到的也是满有礼义与温馨的服务,可以给车主以十分有身份与自豪的荣耀感。

20年风雨同舟 西物吉利信了李书福赢得同辉煌

以此来看,吉利已经步入良性的快速发展循环圈中,产品品质的升级带来销售服务的升级,销售服务的升级必然令全新开发的高性价比产品上市就大卖。 10月31日上市的吉利BMA全球基础模块化架构下首款SUV缤越,上市首月即破万,达10,139辆,迎来上市开门红。目前缤越订单突破3万辆,呈现出供不应求的热销势头,这当然首先是缤越的设计与博越的国际设计理念一脉相承从而保证了品质的优秀,但也不能不说与吉利4S店的纷纷升级服务形象大变有关。西物吉利现任总经理彭义介绍说,目前西物吉利在成都已经有4家4S店,而仅现在新升级的武科西三路一个店一个月销量就在300台以上,可见而今吉利汽车产销两旺的强劲势头。去年,西物吉利就是吉利汽车在全国的销量冠军,今年看势头,销量冠军的桂冠极有可能还是西物吉利。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩