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亚洲龙凭什么挑战迈腾和君越?B级车市场炸弹!

2018-12-10 22:26 来源: 淘淘说事

2018年到了最后一个月,对汽车市场而言,该亮相的新车也早已完成首秀,比如在刚刚过去的广州车展,我们就见到了多款比较重磅的车型亮相,其中有一款合资B级轿车让人很心动,它的名字叫做“亚洲龙”。

此次亮相的车型属于第五代,这款有着20多年历史的车型总算是再次和国内消费者有了关系,在北美它也是很畅销的一款轿车,不过大家要注意一点,这车可不是针对年轻人打造,就比如北美市场,它的车主基本都是40岁以上,平庸的外观和动力是他们选择它的理由。

可这都是老款,现如今我们要说的是新一代,肯定是有大不同,但我们也要提前和大家说清楚。

此次我们是以海外版车型为主,而测试的2.5L混动版是和国内最接近的版本,因为3.5L车型被取消。

亚洲龙凭什么挑战迈腾和君越?B级车市场炸弹!

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提供运动版,一改稳重与中庸

刚刚我们提到,之前它在北美主要针对40岁以上的消费群体,但如今换代后全新家族设计语言,让它一改往日平庸与沉稳,再说它适合这个年龄段可就不合适了。咱们现在看到的车型在海外被称为XSE版,属于带有运动风格套件的车型,相比广州车展见到的实车,给人感觉更显运动。

乍一看前格栅以及后视镜等多部位采用了黑化处理,尤其是大嘴式格栅让人过目不忘,内部网状结构富有极强立体感。虽然整个格栅面积很大,但是走近一看才发现它竟然还是封死处理,只有品牌logo处才是未封死。

而大灯组造型要特别介绍,国产后的它并非这么模样,即便如此海外版还是比较简约,但胜在内部精致,运动版车型还采用熏黑处理,全LED光源无可置疑。

亚洲龙凭什么挑战迈腾和君越?B级车市场炸弹!

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尺寸很出色,长度近5米

作为一款标准B级车,它的尺寸或许要更占优势,因为本来就是以大欺小。来到侧面可以看出新车给人感觉很修长,腰线的走向非常具有科技感,而它的身形可以说与雷克萨斯ES不分上下,也算是换壳吧?

长宽高分别为4978*1849*1435mm,轴距为2870mm,相比雷克萨斯ES还真是不分伯仲,但绝对要比凯美瑞大一圈,在同级别很有优势。而得益于近5米的车长,它无疑可以带来不输君越的气场。

精致的双色十辐式轮圈是这款运动版车型专属,样式非常战斗,高亮金属好像匕首,让人想起了大众的战斧式设计,而19寸规格不算太夸张,搭配一起让侧面没有什么视觉缺点。

亚洲龙凭什么挑战迈腾和君越?B级车市场炸弹!

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尾部设计简约,四出排气才是亮点

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