新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
宝马7系
82.80-248.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

百万豪车都用四缸机了,买菜车用个三缸怎么了?

2018-12-10 22:25 来源: 玩车TV

大概在2014年左右,沃尔沃在自家的旗舰车型XC90上配备了清一色的4缸发动机,这种做法在当时引起了巨大争议,一方面有人质疑四缸的动力,另一方是四缸发动机平顺性。然而不到4年,宝马7系和奔驰S级相继推出了四缸车型,一个很现实的问题开始摆在我们面前,无论你喜不喜欢,小排量增压都是不可阻挡的趋势。

百万豪车都用四缸机了,买菜车用个三缸怎么了?

百万级豪车用四缸都不稀奇时,家用代步的买菜车用三缸显然是计划内的事情,当我们的需求都被安排的妥妥当当时,唯一能做的就是接受现实,要是当初努力搬砖现在至少也是左奔驰右宝马,一天最大的烦恼就是该开哪辆车出门的生活状态。

百万豪车都用四缸机了,买菜车用个三缸怎么了?

现在网上Diss三缸的声音不绝于耳,与其去贬低三缸不如去了解一下它的特点,为何新的引擎气缸数越来越少,三缸哪点优势被厂商看上了?

涡轮增压效率瓶颈

百万豪车都用四缸机了,买菜车用个三缸怎么了?

气缸越多排量越大那么发动机动力就越好,这个说法在自然吸气发动机上是成立的,但是到了涡轮增压引擎上,排量和动力之间慢慢就不成正比了,借助涡轮增压提高空气密度,小排量增压引擎照样可以达到大排量自然吸气引擎的动力。

百万豪车都用四缸机了,买菜车用个三缸怎么了?

增压虽然让有限的排量产生了更多的动力,但与动力提升的比例相比,增压对发动机燃油效率的提升是不如自然吸气引擎的,一方面是缸内温度提高压缩比降低,另一方面是涡轮本身的运转需要足够的废气。

百万豪车都用四缸机了,买菜车用个三缸怎么了?

油耗上一点点差距并不足以掩盖涡轮增压的优势,毕竟现在的1.5T引擎动力已经与曾经的2.5L甚至3.0L自吸引擎比肩,不过在越来越严苛的油耗法规面前,涡轮增压总要想办法降低油耗。既然不能像自吸引擎一样靠高压缩比提高效率,那么只好从发动机结构入手。发动机上气缸数与排量其实有个较好的搭配,那就是每个气缸500cc的容积,主流的引擎中4缸排量大多是四缸2.0L、6缸3.0L、8缸4.0L而12缸是6.0L。

百万豪车都用四缸机了,买菜车用个三缸怎么了?

前面说到,涡轮增压引擎排量不等于动力,那么如果把1.5T变成三缸在动力不变的基础上,引擎的效率会提升很多。减少一个汽缸就等于减少了一大堆的配套零件,比如凸轮轴、气门和活塞,这些机械部件无时不刻都会消耗动力。同样的进气量,四缸引擎平分下来每个气缸只分到四分之一,而三缸是三分之一多,少一个汽缸不但减少了机械损失,还提高了填充效率。小排量涡轮增压引擎排量基数小,在涡轮介入工作前它的扭矩还是比较弱的,所以开小排量涡轮增压必须习惯将引擎转速拉高,这就刚好让发动机避开了比较费油的低转速区间,通过改变驾驶习惯也可以达到省油的目的。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩