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或7万起售!帅气德系家轿全球首发,我买还不行吗

2018-12-10 22:16 来源: 玩车TV

在最近,有这么几则消息让教授再次关注起斯柯达这个在中国并不算是火热的品牌,一是其在洛杉矶车展上发布了最新的VISION RS概念车,新设计风格让人眼前一亮;二是,国内斯柯达昕动改款车型上市,以全系1.5L发动机代替原有1.4L/1.6L组合,使其成为如今最高性价比德系两厢紧凑型轿车。而第三?就是我们今天要说的斯柯达SCALA,它就像是前两者的融合。

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当超高性价比遇上最新设计,这就产生出一款让你多巴胺迅速增加的车型。

全新设计,突然庆幸老设计总监的离职

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上个十年的斯柯达是内心纠结的,不知道如何处于品牌该有的典雅以及时代要求的时尚,这是一种难以打破的桎梏,原设计总监Jozef Kabaň更是被束手束脚一般,斯柯达速派这样动感的作品已经是其对传统的最大突破,随后该设计总监也终于跳槽到“宝马”发挥其更适合的豪华典雅车型范畴。所以VISION RS就是新斯柯达血液的表现,而量产版本就是我们这次的SCALA。这一名字也是全新,表示斯柯达的一个新开始,名称来源拉丁语“楼梯”,SCALA就是斯柯达昕动的换代车型,也是其首款基于MQB A0平台打造的车型。

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SCALA大量采用了VISION RS概念车的设计元素。细三角大灯以及细看不那么“正经规则”的中网,以及是下方的贯穿式尾设计都是与概念车所相似的。才外还有侧颜的犀利平直腰线,使得这辆2649mm轴距的车型显得修长富有力量感,后三角设计有系叛道离经的感觉,尾部则是采用了概念车上的贯穿式设计,以及双L型尾灯。

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内饰方面依然可以用焕然一新来形容,悬浮式设计、平底式方向盘以及另类的车门内把手都能让你忘记这是大众品牌的东德兄弟,但其基本都是维持了简约的设计风格,时尚并且耐看。

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