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除了雷诺-日产-三菱的合资背书,启辰这次还给了我们什么?

2018-12-10 21:50 来源: 吴佩频道

除了雷诺-日产-三菱的合资背书,启辰这次还给了我们什么?

之前很多人购买启辰的原因,大概是田忌赛马吧!背靠雷诺-日产-三菱联盟,令它自诞生之日就自带合资品质的光环。千锤百炼的HR16搭配CVT的绝妙CP,与全球各大主流品牌甚至豪华品牌共享的零件供应体系等等,这些确实是其它自主品牌难以逾越的技术和体系优势。

但我们都知道,就像活在明星光环下的星二代,总是容易让人忽略其自身具有的闪光点。

除了雷诺-日产-三菱的合资背书,启辰这次还给了我们什么?

在当下自主品牌已经做得日趋完善的时候,启辰品牌的产品也变得愈发有灵魂。除了能给你靠谱的“三大件”,全面的安全配置,更有比合资品牌更丰富的智能车机,尤其在物联网方面更是玩出了新花样!今天我们就来一起感受启辰T60这副——“有趣的灵魂”。

除了雷诺-日产-三菱的合资背书,启辰这次还给了我们什么?

好看与否各持己见,但是面对穿A货Burberry和真耐克的同学,你怎么看他,你心里肯定有数! 所以我们觉得自主和原创才更加重要,也更值得被尊重!

对于这辆启辰T60,它给人的第一感受是“硬”!浑身上下都是直勾勾的线条,棱角分明,这是种很迎合年轻人的做法。甚至于很多细节有些许类似凯迪拉克,比如前后的转向灯,都有些许刀锋的神韵。

除了雷诺-日产-三菱的合资背书,启辰这次还给了我们什么?

头灯、中网的面积都很大,给人的视觉就是有些超出它自身体积的夸张感。 两颗突出的透镜,搭配竖直的LED转向灯,启辰T60的这副“眼睛”看起来还是比较有神的,辨识度很高。

除了雷诺-日产-三菱的合资背书,启辰这次还给了我们什么?

侧面两条平直侧窗线条把车侧拉的修长,几乎是全车唯一的曲线出现在轮拱的上方,增加了肌肉感。两副18英寸的多幅轮圈,搭配邓禄普SP SPORT MAXX 050,运动效果营造的很棒。

除了雷诺-日产-三菱的合资背书,启辰这次还给了我们什么?

尾部的设计并没有像车头那么抢眼,收敛了很多。从最上面酷似超跑设计的扰流板下来,到这条长长的“VENUCIA”(源于希腊文,本意启明星)LOGO带,再到双边双出镀铬排气口的尾部包围,每一部分都用有力的线条分割,层次感分明。

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