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三元催化转换器堵塞,会导致宝马X5制动失效?

2018-12-10 21:30 来源: 汽车维修小吴

如果说制动失效是由三元催化转化器堵塞引起的,可能很多人都会不相信,下面给出个具体的案例。案例宝马X5制动失灵。

三元催化转换器堵塞,会导致宝马X5制动失效?

故障现象:2008年款宝马X5SUv,车型为E0,配置N52K发动机,车辆行驶了10万km。客户反映在高速公路行驶时踩制动踏板突然变得很硬,踩不下去,制动效果几乎没有。

三元催化转换器堵塞,会导致宝马X5制动失效?

故障诊断与分析:检查制动液位正常,制动片厚度正常。起动发动机踩下制动踏板,与客户反映的故障现象一致。测试真空助力,感觉没有真空助力了。

拔下真空助力泵的连接管,起动发动机,连接车辆真空泵的一端没有一点真空度。拆卸真空泵的前堵盖,发现真空泵链轮的固定螺栓已经断裂。真空泵链轮的固定螺栓怎么会断裂呢?检查真空泵内被类似纤维状异物卡滞。

三元催化转换器堵塞,会导致宝马X5制动失效?

那这些异物是从哪里来的呢?前期宝马发布了关于“N52K、N52T,中国,废气触媒转换器堵塞/真空泵失灵”的技术通告,内容主要是废气触媒转换器堵塞后引起真空泵机械损坏,从而造成没有真空助力,制动失效,严重的发动机内部旋转件及其他机构严重损坏。检查该车三元催化转化器,果然堵塞了。

三元催化转化器由一个蜂窝状结构(陶瓷或金属)管道构成。管道的管壁内村的薄层 有销、铑、钯稀有金属。三元催化转化器的蜂窝状小孔被堵塞时,产生排气背压,在排气背 压的作用下,三元催化转化器内的支座村垫中的纤维会散漏出来,进入燃烧室,通过废气网 进入曲轴箱和润滑系统。

三元催化转换器堵塞,会导致宝马X5制动失效?

这些纤维随着机油道进入真空泵的旋转部件中造成卡滞。真空系的 链轮是由发动机曲轴带动的,真空泵内部卡住后,无法正常旋转,造成链轮的固定螺栓被拉 断,真空泵失效。

故障排除:更换真空泵,可以解决制动失效的故障。更换三元催化转化器,可以防岁 空泵的再次损坏。从故障原因分析,既然三元催化转化器中脱落的纤维可以随着机油道进入真空泵,也会随着机油道进人发动机的其他旋转部件发生这种情况应该全面清洗发的 润滑系统,更换机油和机油滤清器,并对凸轮轴、曲轴的连杆轴颈及轴瓦进行检查

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